客舱照明灯光是由（）供电的。
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客舱灯光的控制：
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《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）规定，消防应急照明灯具和灯光疏散指示标志和备用电源的连续供电时间不应小于（）（易）
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消防应急照明灯具和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间不应少于()min
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A320飞机客舱灯光可选择3种照明亮度，分别为亮中关。
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《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）规定，消防应急照明灯具和灯光疏散指示标志和备用电源的连续供电时间不应小于（）。
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依据《协调统一基建类和生产类标准差异条款》（变电部分）办基建〔2008〕20号文协调方案变电站内消防应急照明灯具和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间不应少于（）min
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根据《建筑设计防火规范》中消防电源及其配电的设计规定，消防应急照明灯具和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间最少应为（）。
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消防应急照明灯具和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间不应少于（）min。
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消防应急照明灯具和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间不应少于（）分钟。
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用于客舱灯光控制的DEU属于：
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驾驶舱应急灯光控制将超控客舱应急灯光控制。
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依据现行《建筑设计防火规范》的规定，消防应急照明灯具和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间最少为（）。
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客舱应急照明的供电是由（）
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在应急电源构型下，哪一个驾驶舱灯光仍有供电或照明？
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在什么地方可以接近客舱的灯光测试菜单（）。
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应急灯光由内部和外部灯光组成，它们为应急客舱撤离提供合适的照明。这些灯光由（）个单独的电瓶供电。
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轿内照明是由机房专用电源供电，不受电梯主电源开关控制.（）
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应急灯光由内部和外部灯光组成，它们为应急客舱撤离提供合适的照明。供电电瓶的电量足够为所有的应急灯光提供大约（）分钟的供电。
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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是（）。
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疏散用应急照明的最低照度不应低于0.5lx。应急照明和灯光疏散指示标志可用蓄电池作备用电源，且连续供电时间不应小于（）
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建筑内消防应急照明和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间应符合相应的规定，下列供电时间说法正确的有（）
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建筑内消防应急照明和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间应符合下列规定：（)
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下列建筑内消防应急照明和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间不应少于1. 0h的是（）
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