雨、雾天气条件下，当班工作人员需打开（）。
相似题目
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雨、雪、雾天气不是交通事故的代名词，所以，驾驶员在恶劣天气中行车必须谨慎驾驶，防止事故。
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串联补偿装置不平衡电流测量工作应在良好的天气下进行，如遇雷、雨、雪、雾不得进行该项工作，风力大于（）级时，不宜进行。
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依据《电力建设安全工作规程》（电力线路部分），跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于（）或（）级以上大风时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展开好的网、绳加以安全保护。
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雨雾天气条件下，当班收费员要打开（），并提醒司机减速慢行。
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配电带电作业应在良好的天气下进行。如遇雷、雨、雪、雾天气不得进行带电作业。风力大于（）时，一般不宜进行作业。
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雷电、雨、雪和雾天气，禁止在接触网有电情况下进行更换或补装（）的作业。
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当班人员应根据天气情况及时打开各亭内的（），确保机器在适当温度下正常运转。
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如遇有大雨、大雾天气，当班人员应及时打开（）。
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在风、雪、雨、雾天气的夜间行车，可不使用防雾灯和防眩近光灯。
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带电作业应在良好天气下进行，若遇雷、雨、雪、雾不得进行带电作业，风力大于（）时，一般不宜进行带电作业。
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云、雾、雨、雪等大气中的主要的天气现象发生都在（）。
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云、雾、雨、雪等大气中的主要天气现象都发生在：（）
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遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）m看不清调车信号显示时，为天气不良。
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像云、雾、雨、雪等大气中的主要的天气现象发生都在（）
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遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）看不清调车信号显示时，为天气不良。
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环境温度一般不低于5℃，相对湿度一般不大于85%;天气以阴天、多云为宜，夜间图像质量为佳;不应在雷、雨、雾、雪等气象条件下进行，检测时风速一般不大于5m/s。（)
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跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于（)%或5级以上大风时，应停止工作。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。
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车间根据段制定的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点单点防洪抢险预案，提前制定暴雨天气雨中雨后登乘检查计划和极端强降雨（日降雨量超过200毫米并将持续）条件下对高堤深堑Ⅲ级防洪地点升级进行临时看守的人员安排计划（）
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影响能见度的天气现象有（）等等.①雾②雨③雪④大风⑤沙尘⑥霾
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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨.雪.雾.霾等恶劣天气下，严禁处于状态。（）
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依据《电力建设安全工作规程（第2部分电力线路）》DL5009.2-20138.2.2条规定:跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行,遇雷电、雨、雪、霜、雾,相对湿度大于85%或级以上大风时,应停止作业。如施工中遇刀上述情况,则应将已展放好的网、绳加以安全保护（）
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依据《电力建设安全工作规程》，跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于（）或（）级以上大风时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展开好的网、绳加以安全保护
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装配式混凝土建筑技术标准GB／T51231－2016中吊装作业安全规定遇到雨、雪、雾天气，或者风力大于6级时，不得进行吊装作业。（)
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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态