内燃机车的动力部分是()。
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评定内燃机动力性的重要指标是()。
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铁路运输的主要动力是指机车为主的牵引力,机车包括电力机车、内燃机车和蒸汽机车。
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机车无动力装置,也叫滤尘止回阀,使用无动力装置的前提条件是()。
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因钢轨是承受机车,车辆的冲击动力,为了减少车辆对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。
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机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
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内燃机的动力性指标一般是指()。
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内燃机动力装置的做功工质是()。
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内燃机车的原动力是柴油机。()
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东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动,机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分(),最后流回柴油机油底壳内。
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内燃机车的原动力绝大多数是()。
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电传动内燃机车驱动静液压系统工作的动力源是依靠()
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什么是机车的动力制动?
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东风11型机车测量仪表系统由安装于动力室后端间壁上的表盒组装、控制器安装、差压控制器及压力传感器等部分组成。
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为使无动力回送机车能发生制动作用,而在列车管与总风缸管之间所增设的装置,称为无功力装置,也叫滤尘止回阀。它是由止回阀和塞门两部分组成。在机车牵引或单机运行时,塞门应处于开启状态。
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铁路最经济有效的动力机车是()。
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因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力,为了减少车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)机车按牵引动力方式主要有交流传动和直流传动。
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铁路机车是铁路运输的动力装置,包括()
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无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。
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工程车运用管理办法规定工程车出车前应进行安全性能试验和全面检查,检查中机车出现以下情况之一者严禁出库运用,并立即报告DCC。其中动力、传动部分包括()
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机车是铁路运输的牵引动力,按其能量转换方式分为电力机车、内燃机车和()。
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2、下列关于混合动力电动汽车节油的原因不正确的是() A.混合动力电动汽车使发动机工作点处于高效率的最优工作区域内 B.只有电机工作时不需要消耗燃油 C.在汽车停车等候或低速滑行等工况下,可以关闭内燃机 D.汽车减速滑行或紧急制动时,可以利用发电机回收部分制动能量
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13、内燃机的发展方向是混合动力。
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内燃机车的柴油机是内燃机车的动力装置,是内燃机车的主要部件,柴油机的质量直接影响着内燃机车的性能、经济性和运用维护()
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