填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶。
相似题目
-
路堤填筑时，同一种土的最小填土厚度没有限制。
-
分节段施工时，新旧砼接缝表面必须凿毛、清洗，以保证新旧砼结合良好。砼养护要求保温、保湿、防晒养护不少于（）天，尽量减少收缩、温差的影响，以保证砼施工质量。
-
路堤与桥台过渡段施工时，台后多少米范围内以及大型机械碾压不到的部位，应用小型压实机械碾压（）
-
路涵过渡段施工中，涵洞两侧的过渡段填筑必须（）进行，与相邻路堤（）。涵洞顶部填土厚度小于1.0m时，不得采用大型机械进行碾压。假如水泥的级配碎石混合料应在2h小时内使用完。
-
立井基岩段施工时，对含水层数少或含水层数分散的地段，应当在工作面进行（），并短探、短注、短掘。
-
在同一个程序段中可以指令几个不同组的G代码，如果在同一个程序段中指令了两个以上的同组G代码时，（）G代码有效。
-
若填方分几个作业段施工时，若两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于（）。
-
横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行，并应与相邻路堤同步施工。
-
横向结构物两侧的路基过渡段填筑必须（）进行，并与相邻的路堤填筑（）施工。
-
路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
-
填方分几个作业段施工，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于（）
-
路堤与桥台连接处设置过渡段长度应按有关公式计算，且（）。
-
横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行，并与相邻路堤同步施工，横向结构物的顶部填土厚度小于（）m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
-
同一行车方向不同断面同时进行养护作业时，相邻两个工作区净距不宜小于（）km。
-
简述路堤与路堑连接处应如何设置过渡段？
-
土方填筑分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则对先填路段的正确处理方式是（）。
-
过渡段本体的填筑应与所连相邻路基及锥体填土（），相邻两端及两侧锥体不能邦填。
-
路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等、连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
-
《煤矿安全规程》第二百七十七条规定,立井基岩段施工时,单层涌水量大于10m3／h，但含水层层数少，或层段分散的地段，应进行工作面预注浆或（)。
-
航迹计算法适用时机：Ⅰ、为减小在小比例尺海图上航迹绘算的作图误差；Ⅱ、渔区机动航行，海图作业困难；Ⅲ、相邻两个转向点不在同一张海图；Ⅳ、设计自动导航仪器，建立计算模型；Ⅴ、为保持海图清洁，替代海图作业（）
-
在组织流水施工时，相邻两个专业工作队，相继投入同一施工段的最小时间间隔，称为（）
-
填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于（）m。
-
两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时，由施工(维修)主体单位负责统一划分各单位作业车作业范围及分界点，相邻两个单位的作业范围间隔不得小于()m，作业单位必须分别按规定进行防护。
-
过渡段应与相邻路堤（）同步施工，同步填筑、均匀碾压，距结构物（）m范围内不得采用大型压路机碾压，横向结构物顶部填土厚度小于（）m时，不得用大型压路机碾压，横向结构两侧填料必须对称进行。
推荐题目
- 荷载按结构的反应分类，可分为（）。
- 贯入度过大造成的桩周土扰动大，高应变承载力分析所用的土的力学模型，对真实的桩土相互作用的模拟接近程度变差。
- 持久寿命
- 印制人民币的企业和有关人员有下列（）情形的，由中国人民银行给予警告，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款，没有违法所得的，处1万元以上10万元以下的罚款；对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予纪律处分。
- 财政的“内在稳定器”主要包括（）。
- 渗透率变异系数是指描述油层（）向非均质的系数。
- 何谓Tietze病（）。
- 飞行器包括航空器，航天器和（）
- 空分冷箱内充填珠光砂是为了（）。
- 多剂量包装的耳用制剂在启用后，使用时间最多不超过（）。