航迹计算法适用时机：Ⅰ、为减小在小比例尺海图上航迹绘算的作图误差；Ⅱ、渔区机动航行，海图作业困难；Ⅲ、相邻两个转向点不在同一张海图；Ⅳ、设计自动导航仪器，建立计算模型；Ⅴ、为保持海图清洁，替代海图作业（）

多航向航迹计算方法适用于（）。

A . A．船舶受风流的航迹计算 B . B．船舶在狭水道航行中的快速航迹计算 C . C．船舶长距离大洋航行的计算 D . D．以上都对

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航迹计算法主要适用于（）。

A、海区海图比例尺小，为了提高推算精度 B、船上配备有计算机，利用计算法替代海图作业 C、沿岸航行时 D、港口水域航行时

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在海图作业规则中，可以暂时中断航迹推算的水域和情况是（）。

A . A．通过狭水道且沿岸有陆标可供定位时 B . B．在频繁使用车舵的情况下 C . C．A、B都对 D . D．A、B都不对

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航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图，画出推算航迹和定位的（）。

A . A．方位、航程和气象资料 B . B．航向、方位、距离和风流资料 C . C．航向、航程和气象资料 D . D．航向、航程和风流资料

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ECDIS通常都与定位设备连接使用，因而使航行自动化的水平得到提高，海图作业被大大简化。海图作业主要是绘制计划航线和自动航迹绘算，关于航线绘制的说法正确的是（）。

A . A、在电子海图上只需将计划航线上的所有航路转向店（waypoint）依次输入，即可自动生成计划航线。 B . B、航线是恒向线，而非大圆航线。 C . C、转向点输入只能是经纬度，不可一世某物标的方位距离。 D . D、不可以事先设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区）界线。

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我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注（）。 Ⅰ．计划（推算）航迹向；Ⅱ．罗航向；Ⅲ．罗经差；Ⅳ．风流压差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．风流资料。

A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅰ～Ⅳ C . C．Ⅰ～Ⅴ D . D．Ⅰ～Ⅵ

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有流无风情况下的航迹绘算，水流三角形由以下矢量线组成（）。 Ⅰ．计划航线或推算航迹线；Ⅱ．真航向线；Ⅲ．水流矢量；Ⅳ．流压差。

A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C . C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ D . D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

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海图作业规则规定，可中止航迹推算的水域和情况是（）。 Ⅰ．狭窄水道；Ⅱ．频繁使用车、舵时；Ⅲ．来往船舶较多时；Ⅳ．大洋航行时。

A . A．Ⅰ，Ⅱ B . B．Ⅱ，Ⅲ C . C．Ⅲ，Ⅳ D . D．Ⅰ～Ⅳ

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请问航迹计算法是（）。

A . A．恒向线航法 B . B．在已知航迹推算起始点（φ1，λ1）和航向C、航程S时，利用数学计算求推算船位（φ2，λ2）的方法 C . C．A和B都对 D . D．A和B都不对