异响仅在怠速或低速出现，多为（）。
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发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的（）是否弹力不足、折断或者脱落。
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关于活塞销松旷造成异响。甲认为：发出尖脆的嗒嗒声。乙认为：怠速或低速较明显。丙认为：单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声。看法正确的是（）。
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发动机在怠速或低速运转时有异响，应首先用（），查明异响与缸位的关系。
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发动机出现清脆声响，怠速或低速时较为明显；随着转速的升高，声响随之增大，急加速时声响更大，可能的故障原因是（）。
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发动机动力性能良好，运转平稳，不得有异响；怠速稳定，机油压力正常。
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发动机异响仅在怠速时存在，转速提高后即消失，可暂时保留。
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关于活塞与汽缸间隙大造成异响。甲认为：发出清脆的当当金属敲击声。乙认为：怠速时最明显。丙认为：温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。
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发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。
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发动机突然加速突然减速有异响，中.低速运转期不消失，此类异响有（）存在。
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汽车在转向时出现异响多为（）所致。
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异响仅在（）或低速时出现。
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发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，其原因可能是（）。
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发动机在怠速或低速下冷却液进行小循环。
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汽车转向时出现异响多为（）所致。
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发动机异响仅在怠速时存在，转速提高后即消失，应立刻排除。
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甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。
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汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明（）。
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无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）
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某加工中心高速运行时主轴部位异响，低速运行正常，分析原因正确的是.（）
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发动机在怠速或低速下，冷却液进行小循环。()此题为判断题(对，错)。
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某车低速行驶时发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶时异响减弱，可能是下列（）造成的
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传动轴万向节叉等速排列破坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。B（）
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3、汽车长时间处于怠速或低速行驶状态，发动机机油更换时间与维护手册规定时间相比应（）。
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发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程且声响消失，则 应检查离合器踏板的回位弹簧是否（）
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