在悬架系统中加设横向稳定杆的目的是（）

相似题目

• 在悬架系统中，既有弹性，又有减震和导向作用的部件是（）。

  A . 钢板弹簧 B . 螺旋弹簧 C . 扭杆弹簧 D . 碟片弹簧

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• 在悬架周围特别容易受到腐蚀的地方，采用经过表面处理的（）作为防锈钢板。

  A . 冷轧钢板 B . 热轧钢板 C . 高强度钢 D . 超高强度钢

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• 半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 试述半主动悬架系统中横向稳定器刚度调节的基本控制原理？

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• 悬架由弹性元件、（）、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。

  A . 导向装置 B . 摩擦块 C . 平衡块 D . 半轴

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• 仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。

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• 车辆空气悬架系统中横向稳定杆的作用是什么（）。

  A . 影响车桥与车架的定位 B . 使汽车获得所需的转向稳定性 C . 减小侧倾和侧向角振动 D . 承受扭转扭矩

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• 对在悬架装置检测中不合格的车辆，其可能的故障原因有（）。

  A . 减振器内部零件功能失效 B . 减振器外部的紧固螺栓磨损、松动、脱落 C . 车架疲劳损坏 D . 发动机动力变小

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• 用在悬架系统中的弹簧有（）

  A . 螺旋弹簧 B . 板弹簧 C . 扭力感弹簧 D . 空气弹簧

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• 现代汽车的悬架都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为了减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设（）。

  A . 垂直稳定器 B . 纵向减震器 C . 纵向稳定器 D . 横向稳定器

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• 悬架一般由（）、（）、（）和横向稳定杆组成。

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• 横向稳定杆是为了提高悬架的什么的刚度？

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• 一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，在悬架系统中，起主要作用的部件是减振器。对在悬架装置检测中不合格的车辆，其可能的故障原因有：（）

  A . 减振器内部的轴磨损，内部阀片损坏，各密封处漏油，导致减振功能失效 B . 减振器外部的紧固螺栓磨损，松动，脱落 C . 减振用螺旋弹簧弹性降低，疲劳或折断，造成早期损坏 D . 悬架系统各连接部件磨损，松动

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• 横向稳定器是为了提高悬架的（）。

  A . 纵向刚度 B . 侧向刚度 C . 侧倾角刚度 D . 纵倾角刚度

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• 在悬架系统中，既起弹性元件作用，又起导向装置作用的弹性元件是（）

  A . 钢板弹簧 B . 螺旋弹簧 C . 扭杆弹簧 D . 气体弹簧

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• TEMS指示灯在悬架系统阻尼力中等时（）

  A . 左边的LED灯亮 B . 左边和中间的LED灯亮 C . 右边和中间的LED灯亮 D . 三只LED灯均亮

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• 在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。

  A . 提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性 B . 承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化 C . 使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用

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• 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 在悬架系统当中，既起到弹性元件的作用，又起到导向装置作用的弹性元件是（）

  A . 钢板弹簧 B . 螺旋弹簧 C . 扭杆弹簧 D . 空气弹簧

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• 在悬架中缓和与抑制不平路面所引起冲击的部件是：

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• 【简答题】在悬架设计中应满足哪些性能要求？

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• 【判断题】判断题：（）5、所有汽车的悬架组成都包含有导向杆系和横向稳定杆。

  A．Y.是 B．N.否

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• 在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。（)

  是 否

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• 悬架两侧变形相同时横向稳定杆不起作用。（)

  是 否

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