《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在设有接触网的线路上，可以攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接发列车应在正线或（）线上办理。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的（）须加锁。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站必须设（）信号机。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车组织工作，必须贯彻（）的方针。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触网短时（5min）最高工作电压为（）KV。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触线距钢轨顶面的高度不超过（）mm。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在设有接触网的线路上，如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车车次：在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触线距钢轨顶面的高度：站场和区间宜取（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）站内道口、人行过道两端设有鸣笛标。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在车站的正线和到发线上，应设（）信号机。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路信号分为视觉信号和（）信号。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置围墙、（）、防护桩等防护设施。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)接触网短时（5min)最高工作电压为（)kV。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第127条规定，在GSM－R移动通信区段，根据调度指挥的需要设置（)。
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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分），第203条）
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在电气化线路接触网故障降弓地段前方距离故障地点（）m设置降下受电弓标。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分），第454条）
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接触网标称电压值为（）kv。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分），第197条）
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《铁路技术管理规程-普速铁路部分》规定：接触网最高工作电压为27.5kV，短时5min最高工作电压为29kV,最低工作电压为（）kV
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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过m。（《铁路技术管理规程普速铁路部分》第51条）（）
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)中规定：接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路局批准。（)
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