在装卸运输和安装绝缘子时应避免发生冲撞，不得锤击与瓷体连接的铁帽和金属体，同时也不得对其进行机械加工和热处理。绝缘子铁帽和金属件应无锈蚀。
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电缆在运输和装卸时，为避免压伤电缆，可将电缆盘平放运输（）。
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烧结多孔砖和烧结空心砖在运输、装卸过程中，应避免碰撞，严禁倾卸和抛掷。
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材料运输损耗是指材料在运输和装卸搬运过程中不可避免的损耗，一般通过损耗率来规定损耗标准，材料运输损耗=（）。
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设备在装卸和运输过程中，不应有严重冲击或振动；运输倾斜角不得大于（）。在运输途中应有防雨措施。
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避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突。一方面保护失控制车本身的安全，另一方面又避免和其它列车或车列发生冲撞。
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大型变压器运输时应安装三维冲撞仪，其运输过程中若横向的冲击加速度大于（）g，应返厂检查。
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装卸线隔离开关在两批装卸作业之间间歇时间大于（）时应闭合，继续装卸作业时再断开，装卸作业结束后应及时闭合，避免装卸线分段绝缘器长时间对地耐压。
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焊工施焊时应避免过载，以防损坏绝缘发生（）。
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胶管安装时应考虑到胶管在使用时长度方向上将发生变形，一般收缩量为管长的3-4%，因此安装时应留有一定的余量，避免处于（）
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采用锤击焊缝区法减小焊接残余应力时应避免在（）°C间进行
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高压设备发生接地故障时，室内不得接近故障点（）米以内，室外不得接近故障点（）米以内。进入上述范围的人员应穿绝缘靴，接触设备外壳和构架时应戴绝缘手套。
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采用锤击焊缝区法减小焊接残余应力时应避免在（）℃间进行。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于3g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时，应由建设、监理、（）、运输及制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。
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在安装陶瓷管道的过程中，不得使用金属工具锤击设备和管道，也不允许使用火焰来加热。
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主变压器在装卸和运输过程中的倾斜角度不得超过（）℃。
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大型变压器运输时应安装三维冲撞仪，其运输过程中若垂直方向的冲击加速度大于（）g，应返厂检查。
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在复合绝缘子安装和检修作业时应避免损坏（），不得脚踏复合绝缘子。
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外购固定资产的成本，包括购买价款.相关税费.使固定资产达到预定可使用状态前所发生的可归属于该项资产的运输费.装卸费.安装费和专业人员服务费等。（）
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不锈钢波纹管在未安装前（）弯曲，以防多次弯曲造成被被履管的非正常损坏，同时避免强行拉伸、重物锤击。
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企业专用线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致时，须及时、如实向车辆部门报告（）
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在运输装卸和安装绝缘子时应避免发生（)，不得锤击与瓷体连接的铁帽和金属件。
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电缆在运输和装卸时，为避免压伤电缆，可将电缆盘平放运输。（)
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4、企业购入固定资产达到预定可使用状态前所发生的运输费、装卸费、安装费等在发生时计入固定资产的成本核算。
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车站、货场、发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告（）
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