LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障,瞬间死机,备用机连续()次(300ms)没有收到主控机发送的双机同步信息,则自动转换为主控机。
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LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“主控”指示灯亮灯时为()。
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在用报文读写工具BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入时,提示“PROGRAMMING SUCCESSFUL”说明()。
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计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有()通信电缆。
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LKD1-T型车站列控中心大号码道岔信息包主要用在()以上的道岔区段,当目标距离大于()时,告诉列车侧向运行速度。
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LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“离线”指示灯亮灯时为()。
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LKD1-T型车站列控中心贯通地线电阻不大于()。
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LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过()。
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LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双()结构。
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LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“备用”指示灯亮灯时为()。
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通过修改LKD1-T型车站列控中心维修机D:TCCTCCDEBUG目录下名为()的配置文件,可以对维修诊断软件进行功能配置。
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LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录()。
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LKD1-T型车站列控中心应答器线路速度信息包,以V_DIFF=()表示描述结束。
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LKD1-T型车站列控中心特殊区段信息包中,烃量Q_TRACKINIT=()。
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LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s。
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LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成,构成()系统。
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LKD1-T型车站列控中心运行数据记录时间不小于()。
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在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束,大约需要()。
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微机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与微机联锁设备有()通信电缆。
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LKD1-T车站列控中心可以记录通信()状态信息。
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当LKD1-T车站列控中心双CPU比较不一致时系统(),双机切换。
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LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
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LKD1-T车站列控中心机柜底部安装两个()安全型继电器作为主控继电器,用于实现列控中心A、B机双机切换。
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LKD1-T型车站列控中心历史数据记录周期()。
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LKD1-T型车站列控中心机柜顶部风扇工作电压为()。
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