缓冲器的作用（目的）就是吸收起重机或小车运动的动能，以（）冲击。
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制动器利用（）来吸收叉车运动的动能，以达到减速或停车的目的
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下列（）不是势能转变为动能时，通过介质吸收或缓冲进行防护的用品。
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（）装置是防止起重机或起重小车在大风作用下沿轨道滑行或倾覆的装置。
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缓冲装置是安装在施工升降机底架上的，用以吸收下降吊笼或对重的动能，从而起到缓冲作用。
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以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。
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以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器。
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以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。
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断路器的缓冲器装置的作用，是吸收运动系统的剩余动能，使运动系统平稳。
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以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器（）
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在起重机中通常都装有运行机构，运行机构的任务是使起重机或载重小车做（）运动。
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缓冲器安全检查的主要指标是安装牢固可靠、元件完好和吸收动能的能力。
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运行机构的任务是使起重机或载重小车做水平运动。（）
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按GB3811-1983《起重机设计规范》规定，作用在缓冲器上的碰撞载荷为Pc，缓冲器应按在哪些碰撞速度下所吸收的动能进行计算？
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MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后，产生（），使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来，并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能，从而使冲击动能得以缓和、衰减。
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缓冲器作用应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。
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小车变幅的塔式起重机应设置小车行程限位开关和终端缓冲装置。限位开关动作后，应保证小车停车时其端部距缓冲装置的最小距离为（）mm。
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设置缓冲器的目的，就是吸收起重机或小车的()以减缓冲击。
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缓冲器的作用是吸收起重机与终端挡板相撞时的能量。
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油压缓冲器的工作原理，油压缓冲器受到轿厢和对重的冲击时，柱塞4向下运动，压缩缸体10内的油通过（）喷向柱塞腔，当油通过环形节流孔时，由于流动截面积突然减小，就会形成涡流，使液体内的质点相互撞击、摩擦，将动能转化为热量散发掉，从而消耗了电梯的动能，使轿厢或对得逐渐缓慢地停下来。
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起重机设置缓冲器的目的就是为了运行到终点时与止挡体相碰撞，防止起重机出轨。
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起重机橡胶缓冲器具有吸收震动功能，所以在正常作业中可以经常采用橡胶缓冲器与止档器冲撞，以达到停车目的（）
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对小车变幅的塔式起重机，应设置小车行程限位器和终端缓冲装置。限位器动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为300mm。（)
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设置缓冲器的目的就是（)起重机或小车的运动功能，以减缓冲击。
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液压缓冲器结构紧凑、工作平衡可靠，适用于碰撞速度大于2m£¯s或具有较大动能的起重机。（)
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