1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其排水量是多少？
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其功率是多少？
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰，请问其舰名是什么？
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1988年，第一张即开型（）福利彩票问世。
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()年船政上报将第一届留学生回国的郑清廉，魏瀚等人加官，分配工作。
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其航速是多少？
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以下不是第一届留欧的福州船政学生的是（）。
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船政学堂1877年派遣了第一批留欧学生，共有（）人。
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1866年左宗棠在创办福建船政局时，就着手创办我国最早的一所培养船长与造船工程师的学校，定名为“求是堂艺局”，请问“求是堂艺局”开办之初校址在哪里？
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1866年，左宗棠设立了福州船政局。它是当时远东第一大船厂。造船厂与法国商定合同，五年内由他们监造大小轮船16艘，并训练中国学生和工人。对福州船政局认识正确的是（）
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魏瀚毕业于船政前学堂第一届制造班，曾到法国学造船兼修法律，后回到马尾担任船政工程总司。他设计监造了中国第一艘钢甲舰“_____”,被誉为“创中国未曾有之奇”。
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1945年11月6日，（）率原马尾海军造船所技术与管理人员及部队到澎湖岛接收马公港和左营港。
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我国古代拥有高超的造船技术，很早就可以造出能容纳大量人员的船只。唐代已有能力建造可乘（）人的大船。
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰，请问其舰名是＿＿＿
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第一届留欧的福州船政学生于（）年3月乘“济安”号，经香港到达伦敦。
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第一届留欧的福州船政学生共多少人？
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为什么以福建船政局为代表的近代造船工业，发展不久很快就跌入低谷？以下不是其主要原因的有：
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容闳是中国第一批留美学生。
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（）年5月，船政局改称“海军马尾造船所”。
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第二章：福州船政局是中国近代第一个新式造船厂。
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左宗棠和（）继承了林则徐的造船建军思想，于1866年在福州马尾创办了福建船政局这个中国最早、最大的造船基地，并培养出一批杰出的海军将领。
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1886年，（ ）在福建创办的福州船政局，附设船政学堂，是当时国内最大的造船厂。
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( )年，近代中国正式派出第一批留欧学生。
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日前，第一批()发布，这批名录包含了创建于洋务运动时期的官办企业，也含有新中国成立后的“156项”重点建设项目，覆盖了造船、军工、铁路等门类，是具有代表性、突出价值的工业遗产。