魏瀚毕业于船政前学堂第一届制造班,曾到法国学造船兼修法律,后回到马尾担任船政工程总司。他设计监造了中国第一艘钢甲舰“_____”,被誉为“创中国未曾有之奇”。
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其功率是多少?
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰,请问其舰名是什么?
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毕业于船政学堂第一届制造班,曾游历欧洲各国,在外交界当翻译,被誉为中学西传三大奇才之一的是________。
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船政学堂分为前学堂和后学堂,前学堂是用法语教学,学习制造;后学堂用()教学,学习驾驶。
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其排水量是多少?
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叶祖珪,船政后学堂驾驶专业第一届毕业生,第一批留学英国的船政学生。曾任北洋海军中军右营副将兼“靖远”舰管带,广东水师提督,总理南北洋海军事务等职,被授予()。
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船政学堂中的()是负责教授造船工艺的。
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其航速是多少?
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()是船政学堂毕业生自行设计制造的第一艘军舰
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海战爆发前夕,毕业于船政学堂的()曾画下自画像并写下遗书以表达为保家卫国不惜牺牲生命的决心。
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()毕业于福建船政学堂。1875年被送往英国学习枪炮1895年在威海卫海战中英勇抗敌,以身殉国。
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刘冠雄,又名敦诚,船政后学堂驾驶专业第四届毕业生。1913年将船政收归海军部管辖,创办福州飞潜学校、飞机制造工程处等,后被授予()。
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()福州人,毕业于船政学堂,成为中国现代天文学的奠基人。
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叶伯鋆,船政后学堂驾驶专业第一届毕业生,曾任()、“南瑞”舰管带。
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()年,船政学堂第一届毕业生林泰曾、严复、刘冠雄等到台湾,测量台东旗后各海口地形和海面形势。
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰,请问其舰名是___
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近代著名思想家、翻译家严复,船政后学堂驾驶专业第一届毕业生。1920年他回到福州后居住福州三坊七巷()。
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1912年1月1日,南京临时政府成立,孙中山为临时大总统,船政后学堂第十一届毕业生()为海军总长。
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()是船政学堂毕业生自行设计制造的第一艘军舰。
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毕业于马尾船政学堂的 以“物竞天择”、“适者生存”的生物进化理论阐发其救亡图存的观点。
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马尾船政学堂是西方工业制度和中国造船制造业的嫁接成果。
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1886年,( )在福建创办的福州船政局,附设船政学堂,是当时国内最大的造船厂。
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毕业于马尾船政学堂的 以“物竞天择”、“适者生存”的生物进化理论阐发其救亡图存的观点。
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叶祖珪,船政后学堂驾驶专业第一届毕业生,第一批留学英国的船政学生。曾任北洋海军中军右营督,总理南北洋海军事务等职,被授予()。
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