焊装白车身的质量控制主要包括强度、表面和（）这三点作为硬性指标，缺一不可。
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某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。根据《职业病目录》，电焊烟尘可引起的职业病是()
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某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车问应采取的主要职业危害防护措施有（）。
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对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时，一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理，增加防腐材料黏附的强度。
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“预应力混凝土T梁桥”案例分析与答案解析题 背景材料： 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面子整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题： (1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整？(2)在质量控制方面，还应开展哪些质量控制？
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某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。为了预防职业病，焊装车间最主要的职业危害防护设施是（）。
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在注塑车间有5台注塑设备，其中注塑产品的拉伸强度是关键质量特性，质量经理希望使用控制图表进行统计过程控制，针对每台设备每天每班（白夜班），开机后连续抽取5件产品进行拉伸强度实验，你觉得可行的做法是？（）
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白车身表面的质量对涂装影响不是很大。
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焊装的白车身测量报告中，关于红、黄、绿色的测量点，下列哪些说法是错误的（）。
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裱糊工程施工质量控制点预防措施中，施工时应注意表面平整，因此先要检查基层的（）；施工时应戴白手套；接缝要直，阴角处壁纸宜断开。
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对焊装作业部的白车身总成实施的是（）。
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图书购进决策的要素，主要包括精选品种、确定数量和（）这三点。
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某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题：
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某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车间存在的主要职业危害因素有()
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路基施工主要从（）（必要时强度）进行检查，构成质量控制“三要素”。路基工后质量具体表现在（）这三方面。
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根据《混凝土质量控制标准》规定，混凝土用水主要控制项目应包括pH值、（）、水泥凝结时间差和水泥胶砂强度比。
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白车身表面件比较软，经过涂装后表面件会变硬，主要是因为车身覆盖件采用了下列那种钢材（）
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白车身的主要组成有哪些？（）
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防止发生煤气泄漏、防止形成爆炸性气体、防止煤气接触火源是预防工厂煤气着火、爆炸事故发生的原则性措施，控制了这三点，实质上也控制了燃烧、爆炸发生的必要条件。
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第196题：背景资料： 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥， 施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工， 并作了以下主要检验内容：混凝土强度、 T梁的宽度和高度、 梁长、 支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面， 开展了主梁预制和现浇混凝土强度、 支座预埋件位置、 主梁高差、 支座安装型号与方向等的控制。 问题： 1．施工单位对预制T梁的实测项目是否完备？ 2．在质量控制方面， 还应开展哪些质量控制？
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【判断题】车身相邻表面平滑过渡,车门和车身之间的 缝隙均匀,不允许有油迹、划伤等影响外观质量的缺陷
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在管道工程测量中，一般先定出起控制作用的起点、中点、终点，这三点称为管道主点。（)
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白车身的评审，不包括零件的运输和讲评时间，共需要分钟（）
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按照《混凝土质量控制标准》,外加剂混凝土性能方面主要控制项目包括减水率、凝结时间差、抗压强度比（）
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白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标，考虑了车身（)、车身大小、质量水平，对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义。135
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