用万用表检测点火线圈的（），可以判断点火线圈是否有故障。
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KL是空调控制柜中的轮换继电器，选用G4Q-212S型，用MF30型万用表电阻挡来判定继电器线圈绕组是否损坏该选用（）量程。
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打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关，用数字万用表的（）挡测量点火控制器端子的电压，可检测点火控制器的故障。
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在讨论到底使用哪种设备检测电位计式油门踏板位置传感器时，技师甲说，可以用示波器检测电位计出点是否有接触不良的故障；技师乙说，可用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判断油门踏板位置传感器是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）
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用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值，若大于正常值时，表明（）。
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桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁，红笔搭接电子点火控制端子，查看（）大小是否符合技术要求，可判断点火控制器等故障。
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在讨论进气歧管压力传感器的故障诊断时，技术人员甲说，可以在打开点火开关时，用手动真空泵给传感器施以不同的真空度，用万用表或示波器检查传感器的信号输出电压随真空度的增加而变化的特性是否满足要求，以此来判定传感器是否出现故障；技术人员乙说，也可以用万用表或示波器检查随着发动机转速和负荷的变化，传感器的信号输出电压是否满足要求，以此来判定传感器是否出现故障。请问谁的说法是正确的？（）
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用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值，若小于正常值时，表明（）。
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一般情况下，用数字式万用表的（）档检查点火线圈次级绕组。
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用万用表测量继电器线圈及触点接触情况，确定其是否完好可靠？
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变压器在不通电的情况下可以用万用表的（）来初步判断其好坏，通过测量其直流电阻阻值判断其初次级线圈是否开路。
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用万用表检测雨淋阀上电磁阀的线圈电阻值时，数值应为700欧，偏差不大于6%，如果偏差过大，应转为故障修状态。
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将万用表拨到电阻挡，检测点火线圈中央高压插孔与“+”接线柱时，电阻值一般应为（）。
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使用万用表电阻挡可以判断电感线圈局部短路故障。
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下图为电磁感应式点火信号传感器的检测示意图，用万用表R×lk挡检查点火信号传感器感应线圈与外壳间的电阻应为（）Ω。https://assets.asklib.com/psource/2014110511272426713.png
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拆卸、连接电子点火系统导线（包括高压线）及用仪器检测时，完全可以不断开点火开关。
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用万用表电压档检测自动变速器车速传感器线圈两端相联，当用磁棒快速接近或离开铁芯端时，万用表应检测到动态感应电压。
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用数字万用表欧姆挡测量点火线圈的次级绕组电阻。
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检测起动继电器时，在继电器线圈两侧加上蓄电池电压，用万用表电阻挡测继电器，开关显示导通，说明继电器触点已烧结，应检修或更换继电器（）
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火炬点火的触发信号来自于（);长明灯用（)检测的（)信号作为是否点火成功的判别标准。
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每年用500V摇表检测电动机线圈绝缘电阻是否在以上，否则应及时维修（）
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用发动机综合分析仪粗略检测判断汽缸压力时，用()测定发动机不点火空转状态下启动机的电流波形。
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【多选题】用万用表检测点火线圈时，所测得的阻值比原车标准小很多，则说明有（）故障。
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判断电子点火器性能时，可在信号发生器及点火系连线正常的情况下，接通点火开关后，慢慢转动分电器的小轴，用万用表测点火线圈“-”柱对搭铁的电压，此时电压指示应为( )。
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检测汽车安全气囊点火器时，可以使用万用表测量点火器的电阻。（)
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