A2海区可配备（）示位标.
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A3海区可配备（）示位标.
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卫星应急示位标应（）年检测一次。
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某散货船主尺度，总吨，营运海区为近海航区（A1+A2）配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少？简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容？对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存？如何保证其有效性？
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406MHZ卫星示位标具有（）功能
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对某1000总吨客船进行无线电设备检查时候，发现该轮营运海区为A、1+A、2，配备了甚高频无线电装置2台，奈伏泰斯接收机1台，救生筏双向甚高频无线电话2台，卫星紧急无线电示位标1台，搜救雷达应答器1只。问：该轮无线电装置配置是否完全，如不完全应怎样配置？
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应急无线电示位标的使用寿命可达（）
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示位标的颜色可根据背景采用（）.
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对XX号进行无线电设备检查时候，发现该轮配备了甚高频无线电装置2台，奈伏泰斯接收机1台，救生筏双向甚高频无线电话2台，卫星紧急无线电示位标1台，搜救雷达应答器1只。该轮为2000总吨集装箱船，营运海区为A1+A2。 针对这种情况，该轮无线电装置配置是否完全？如不完全应怎样配置？
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SOLAS公约对航行于A1或A2海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用（）。
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在A2海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通行设备是（）.
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在紧急情况下，可（）启动示位标发出报警信号。
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A1+A2+A3海区，采用双套设备来确保设备的可用性时，需配备的附加设备是（）
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在A2海区船舶.完成日常通信，须配备：（）
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A3海区航行的船舶可配备（）示位标
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航行在A2海区必须配备（）。
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卫星应急无线电示位标在船舶遇险时可人工或自动启动，发出遇险信号。（）
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每艘船舶应配备（）台应急无线电示位标。
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应急无线电示位标在船舶遇险时可人工或自动启动，发出遇险信号。（）
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应急无线电示位标是一个可携带型遇难信号自动发送器，其覆盖范围为50nmile，并可能在-20~50℃环境中工作。（）
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应急无线电示位标是一个可携带型遇难信号自动发送器，其覆盖范围为50海里，并能在－20－＋50度环境中正常工作。
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A2海区航行的船舶可配备（）示标位
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在A2海区船舶，使用（）配备接收MSI
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每艘船舶至少应配备2台卫星应急无线电示位标。（）
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根据 《中国海区应急沉船示位标设置管理规则》（2007年）规定。中国沿海应急沉船示位标的特征是：Ⅰ浮标表面是等分的蓝黄垂直条纹；Ⅱ如装有顶标，顶标为直立/垂直的黄色十字；Ⅲ灯光为黄蓝光互闪；Ⅳ一般加设雷达应答器（莫尔斯编码“D”）和/或 AIS应答器
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