已知零件尺寸为500.008，零件最小极限尺寸应该是（）。
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零件尺寸的极限偏差是（）
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塞规的通端与被测零件的最小极限尺寸相比（）。
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机车车辆限界是机车车辆（及其装载的货物）（）断面的最大极限，它规定了机车车辆不同部位（）的最大尺寸，以及底部零件至轨面的最小距离。
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关于极限尺寸是加工零件允许尺寸，说法错误的是（）。
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零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的该尺寸为合格。
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零件尺寸的公差为最大极限尺寸与最小极限尺寸间的差值（或上偏差与下偏差之间的差值）
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极限尺寸是根据设计要求而确定的，其目的是为了限制加工零件的尺寸变动量。
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卡规和塞规是按被测零件的最大和最小极限尺寸制成的专用量具。
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已知基本尺寸为25mm的孔，其最大极限尺寸为25.021mm，最小极限尺寸是25mm，试求其上、下偏差和公差各为多少？
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已知零件尺寸为50±0.008，零件最大极限尺寸应该是（）。
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零件的极限尺寸，是以（）为基数确定的。
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零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值为（）
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极限尺寸是加工零件允许尺寸（）。
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零件加工后的实际尺寸应大于最大极限尺寸，而小于最小极限尺寸才算合格。
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已知零件尺寸为500.008，零件公差应该是（）。
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加工零件的偏差是极限尺寸与公称尺寸之差。
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已知零件尺寸为500.008，零件最大极限尺寸应该是（）。
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已知孔的尺寸规定为，而轴的尺寸为，则两个零件配合为（）。
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什么是零件的极限尺寸？包括什么？
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某零件公称尺寸是φ30mm，上极限尺寸为φ30.010mm，该零件的上极限偏差为__mm（）
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（)就是合格零件是实际尺寸允许的最大变动范围，最大极限尺寸与最小尺寸之差。
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零件加工后的实际尺寸应小于或等于最大极限尺寸，而大于或等于最小极限尺寸。（)
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零件合格的条件：最大极限尺寸≥实际尺寸≥最小极限尺寸。
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零件的最大极限尺寸和轴的最大尺寸之差的绝对值为（)。
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