交通网的密度
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交通流模型的要素是（）。 I.交通流密度 II.交通流速度 III.船舶种类 IV.交通流位置 V.交通流方向 VI.交通流宽度 VII.交通流量
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根据船舶交通工程学知识，当估计一个水域的船舶密度大于最佳密度时，船舶（）。
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当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加，而且，随着船舶密度的增加而下降时，这时的船舶密度称为（）。
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交通密度
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交通流密度是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。
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交通网密度
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船舶交通流特征参数是指（）。Ⅰ、交通流量；Ⅱ、船舶密度；Ⅲ、交通流速度；Ⅳ、船舶轨迹；Ⅴ、船首时距。
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当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再随之增加时，此时的密度称为（）。
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随着交通密度的增大，平均车速（）。
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根据交通流模型，一个水域中，交通流密度一定时（）。
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当水道中的交通密度大于最佳交通密度时，船舶交通量会（）。
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根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度大于最佳密度时，（）。
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根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（）。
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下列哪些参数是交通流特征参数（）。 I、交通密度 II、交通速度 III、交通量 IV、航迹 V、船舶时距
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水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为（）。
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当交通量、交通密度很小时，车辆可自由选择速度，车辆的平均技术速度就较高。
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交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（）
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水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为（）。
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在一个水域中，当船舶交通密度达到阻塞密度时，（）。
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描述关于交通量，车速，交通密度间关系。
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描述船舶交通流的五个基本要素是（）。Ⅰ、航道交通容量；Ⅱ、交通流方向；Ⅲ、交通流宽度；Ⅳ、交通流速度；Ⅴ、交通流密度；Ⅵ、交通流位臵；Ⅶ、船舶类型。
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利用数学描述速度-密度关系时，当交通密度很小时，可以采用（）模型。
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描述船舶交通流的五个基本要素是（)。Ⅰ、航道交通容量;Ⅱ、交通流方向;Ⅲ、交通流宽度;Ⅳ、交通流速度;Ⅴ、交通流密度;Ⅵ、交通流位臵;Ⅶ、船舶类型。
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在交通流的流体力学模型中，停止波的交通密度等于（)
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