关于安定面配平极限电门和位置组件,不正确论述是()
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安定面配平控制电门位于()
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正常情况控制安定面配平的YSM是:()
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对于主电动配平和自动驾驶安定面配平,下面哪句话正确()
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水平安定面配平限制电门有几个()?
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安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。
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速度配平和自动驾驶安定面配平关系正确的是()
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如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围,可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。
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下列哪一种安定面配平方式不经YSM控制?()
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安定面配平作动筒有一个高速和一个低速,什么部件控制配平作动筒的速度?()
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安定面配平限制电门和位置传感器组件有()个。
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飞行中,将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到”CUTOUT”位,会使:().
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关于主电动安定面配平继电器的说法哪些正确()。
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安定面配平速度有高速和低速之分,配平速度由什么决定?()
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安定面配平作动器组件安装在()
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水平安定面配平超控电门的功用是().
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以下哪个部件属于和FCC的速度和安定面配平有接口的部件()
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安定面配平控制组件(STCM)装在:()
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起飞过程中,当滑跑速度大于()海里,飞机安定面配平超出起飞允许的范围,或减速板、襟翼不在规定的位置造成中断起飞,属飞行严重差错。
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关于安定面配平,下列说法正确的是()
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当驾驶杆的运动方向和安定面配平的方向冲突时()
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将安定面配平超控电门放到”OVERIDE”位:().
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B737NG22CH0022安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()
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安定面配平的作用是().
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安定面配平绿区是什么配平范围()?
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