卷筒绳槽磨损（）时允许重新车绳槽。
相似题目
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对于带切口半圆槽，当绳槽损至切口深度小于（）mm时，应重新车削绳槽。
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卷筒绳槽深度不得超过钢丝绳直径（）。
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卷筒绳槽磨损的排除方法之一为当卷筒壁厚磨损达原厚度的（）以上时，应更换卷筒。
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光面卷筒为表面不带绳槽的卷筒，一般用于多层卷绕。
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卷筒绳槽磨损和跳槽时，应调整钢丝绳偏斜角。（）
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检验时发现绳槽磨损极为严重（铁屑较多）可能产生的原因是什么？
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提升装置缠绕2层或者2层以上钢丝绳的卷筒，卷筒上必须设有带绳槽的衬垫。
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曳引绳的底端与绳槽底的间距小于()时，绳槽应重新加工或更换曳引轮。
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V型绳槽磨损时f（），而半圆切口槽磨损时f（）。
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桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳的（）25%时，应予以更换。
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用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺的距离，当曳引绳的差距达到（）时，说明曳引轮槽有问题，应重车绳槽或更换曳引轮
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卷筒绳槽部分的长度，是由吊钩的（）决定的。
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卷筒绳槽磨损和跳槽会出现哪些后果：（）.
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塔吊的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%时，应予报废。
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WK—4电铲卷筒的直径为1035毫米，绳槽深度为12毫米，当磨损到（）时必须更换新的
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钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显。磨损使钢丝绳的断面积减小而强度降低，只要当外层钢丝绳磨损达其直径的（）％。钢丝绳就应报废。
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为了保证吊机的安全，当滑轮绳槽的壁厚磨损达（）时，应予以报废。
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电梯检验时发现绳槽磨损极为严重（铁屑较多）可能产生的原因是（）。
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滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的（）时，该滑轮应报废。
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WK-4型挖掘机提升卷筒绳槽深度是（）mm。
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JB／T9006－2013《起重机卷筒》中规定卷筒绳槽槽底壁厚磨损达原设计壁厚的（)时，应报废。
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钢丝绳的捻向应与卷筒绳槽的螺旋方向一致。（)
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卷筒绳槽磨损量若达到卷筒原壁厚（)时，应予报废。
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滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%时，应及时（)。