某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。
相似题目
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根据《环境影响评价技术导则-声环境》，某新建的中型建设项目，所在的声环境功能区为3类区，建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7～9dB（A），对评价范围内的居住区噪声级增高量为3～4dB（A），此建设项目声环境影响应按（）进行工作。
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根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》，某Ⅰ类建设项目拟建在某温泉保护区内，污水排放量为100m3/d，污水水质简单，该项目评价工作等级为（）。
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某拟建公路长100km，部分路段占用人工林、荒地，部分路段占用某森林公园，据《环境影响评价技术导则-生态影响》，此公路的生态影响工作等级为（）。
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某建设项目的声环境影响评价工作等级为一级，判断的依据可能是（）。
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对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级（）。
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某工程的建设可能影响到自然保护区，工程占地为10km2，据《环境影响评价技术导则-生态影响》，此工程的生态影响工作等级为（）。
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根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》，某Ⅱ类建设项目拟建在某水土流失重点防治区内，污水排放量为1000m3/d，引起地下水位变化影响半径小于100m，该项目评价工作等级为（）。
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某拟建公路长100km，占用人工林、荒地、部分耕地、建设用地，据《环境影响评价技术导则-生态影响》，此公路的生态影响工作等级为（）。
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城市轨道交通运输企业安全生产标准化达标评价一级要素分值分配最高的是（）。
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某建设项目的声环境影响评价工作等级为二级，判断的依据可能是（）。
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某项目地面水环境影响评价等级为一级，污水排入附近大河，距排污口下游4km有集中饮用水源。根据《环境影响评价技术导则-地面水环境》，预测该项目混合过程段的水质最低应选用（）维数学模式。
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城市轨道交通建设项目(各备选选项中，至少有一个符合题意。)拟建某城市轨道交通项目，建设内容是地下段8km，车站7座。车站采用明挖法施工，区间主要采用盾构法施工，小部分采用矿山法和明挖法施工。其中一座车站用地的一部分是原农药厂的厂区，经场地环境评价，确定表层土壤中六六六含量略超过土壤环境质量标准，深层没有发现超标。线路经过1个居民区、1所学校，其中学校位于线路正上方，居民区与线路距离45m。[问题]施工期环境影响最小的施工方法是()。
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某拟建公路长100km，占用人工林、荒地、部分耕地、建设用地，据《环境影响评价技术导则－生态影响》，此公路的生态影响工作等级为（)。
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2017-11.根据《关于加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动工作的意见》，关于重点领域规划环评的要求，公路、铁路及轨道交通规划环评中不包括线网（）
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根据《环境影响评价技术导则一地下水环境》，某Ⅱ类建设项目拟建在某温泉水资源保护区内，该项目评价工作等级为（)。
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某项目地面水环境影响评价等级为一级，污水排入附近大河，距排污口下游4km有集中饮用水源。根据《环境影响评价技术导則地面水环境》，预測该项目混合过程段的水质最低应选用（)维数学糢式。
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《环境影响评价技术导则一城市轨道交通》中规定在测量车辆噪声源时，测量列车通过时段的等效声级，取不少于（）算数平均值，并同时测量车速。
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某建设项目位于某中等城市的城区，经计算大气环境评价的级别为一级，此建设项目的大气环境影响评价范围的边长不小于（)。
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某城市边缘未建成区规划先期建设一条城市主干路（中型工程），受其噪声影响的范围内，后期建设康复疗养区、居民住宅区、文化教育区等。依据《环境影响评价技术导则—声环境》，该城市主干路声环境影响评价工作等级应确定为（）
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某Ⅰ类建设项目地下水评价工作等级为二级，评价区面积为160，根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》，评价区内潜水含水层的水质监测点应不少于（）
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某建设项目声环境影响评价等级为一级．根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于绘制等声级线图．说法正确的是（）
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根据《环境影响评价技术导则——地面水环境》，Ⅰ类建设项目地下水环境影响评价工作等级为一级的条件是（)。
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某新建城市快速道路项目，总线路长10km，设有一个服务区，经估算模式计算服务区各污染物最大地面占标率为2.5%。根据《环境影响评价技术导则大气环境》，关于该项目大气环境影响评价工作等级的说法，正确的是（）
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某Ⅲ类建设项目拟建在工业区内，根据《环境影响评价技术导则地下水环境》，该项目地下水环境评价工作等级为（）