接触网作业车冬季发动车辆尽量（），以利起动。

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• 进入冬季前自轮运转车辆发动机和传动各总成换成冬季润滑油（脂），自轮运转车辆发动机使用的燃油种类要根据气候变化适时更换。

  A . 正确 B . 错误

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• 接触网作业车在（）未使用的发动机，起动前，应将增压器润滑油管拆下，向增压器加注润滑油。

  A . 2至3天 B . 1至2天 C . 1至3天

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• 当接触网作业车辆下坡时，允许将发动机熄火和空挡溜放，但要适时使用制动机。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机起动后，解除紧急制动。待停车压力表压力升起至（）MPa后，车辆才能起动。

  A . A、10-11 B . B、6-9 C . C、2.5-3.5

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• 若柴油牌号不对，冬季使用夏季用油，则易使发动机不能起动或很难起动。

  A . 正确 B . 错误

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• 冬季润滑油的黏度增大，燃料不易蒸发雾化，发动机冷起动困难，燃油消耗增多，磨损加剧。

  A . 正确 B . 错误

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• 机动车辆采用起动型蓄电池作为起动发动机的电源。

  A . 正确 B . 错误

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• 冬季使用起动机时间不宜过长，如发动机连续起动4至5次仍不能工作，应排除故障后再起动；发动机起动初始应避免（）。

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• 发动机冬季不易起动与蓄电池有关系。

  A . 正确 B . 错误

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• 冬季使用车辆，柴油机应尽量选用十六烷值（）的柴油。

  A . A、较高 B . B、较低 C . C、和夏季—样 D . D、未定

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• 接触网作业车发动机起动后，非使用端操纵台制动阀通向制动管的截断塞门置于（）位。

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• 在机组通知起动发动机时，检查（）及（）危险区域内无车辆行驶、人员通过后通知机组可以起动发动机，并密切注意观察发动机状况及（）情况。

  A . 发动机 B . 飞机后 C . 飞机周围 D . 停机位周围

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• 冬季冷车起动，如果润滑不良会加大对发动机的（），须认真倾听发动机声音，注意观察（）及排烟是否正常。

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• 冬季发动机起动比较困难，主要原因是（）。

  A . 压缩终了气缸内的温度低 B . 起动阻力大 C . 电池电解液流动阻力大 D . 冬季柴油的燃点升高

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• 冬季使用起动机时，应先使发动机（）后再起动，以减少（）。

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• 离合器设有空档，以利起动发动机。

  A . 正确 B . 错误

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• 冬季发动机起动后，水温升至（）时，方可以起步。

  A . A、80～90℃ B . B、40～50℃ C . C、100℃

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• 接触网作业车司机要加强技术业务学习，熟知接触网作业车的（），掌握接触网作业车防寒过冬基本知识，认清冬季寒冷气候对车辆的危害，严防机械故障，保证（）。

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• 拖拉机发动机装设预热塞的目的,是供在寒冷季节预热进入气缸的 ,以利发动机的起动（）

  A．燃料 B．混合气 C．空气

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• 冬季起动发动机后无须怠速运转即可起步行驶或进行作业。（)

  是 否

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• 车辆在低温条件下起动发动机要前应先用手摇柄空转若干圈，然后再用发动机起动。

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• 冬季汽车起动前摇车、暖车的主要目的是提高车辆的的动力性。（）

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• 采用液力传动的车辆，与采用机械传动系的车辆一样，可以拖起动以及利用发动机制动。采用液力传动的车辆，与采用机械传动系的车辆一样，可以拖起动以及利用发动机制动。 （）

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