制动悬挂件检修时,()拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于7mm时更换。
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缸体及吊座裂纹时卸下检修,缸体壁厚腐蚀深度大于()时更换。
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储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修,缸体壁厚腐蚀深度大于()时更换。
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60t级各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为()mm,不符时更换。
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基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失,吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。
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修理临修故障时,缓解阀拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于()时更换。
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临修车补装缓解阀拉杆直径须不小于φ7mm,缓解阀与拉杆的连接须使用()的开口销。
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缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修,裂损时更换,丢失时补装。新补装须符合以下要求:各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm,焊接时四周满焊,焊角为()mm。
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修理临修故障时,各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为(),焊接时四周满焊,焊角为5mm。
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不锈钢结构敞车下侧门内侧面下部须有()支撑座,支撑座焊缝开裂时焊修,支撑座丢失时补装。
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缓解阀拉杆吊座孔边缘距离小于()时堆焊补孔。
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各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm,焊接时四周满焊,焊角为()。
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棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为()mm,焊接时四周满焊,焊角为5 mm。
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铁垫板和道钉应齐全,作用良好,缺少时应有计划的进行补充,道钉浮起或松动时应及时整治。
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人力制动机须进行()试验,作用不良时分解检修,零部件丢失时补装。
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横跨梁与侧架托座间采用加长螺栓连接并在螺栓端头增加抽芯铆钉,可有效提高转向架悬挂件连接()。
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各型敞、棚车缓解阀拉杆吊座吊座孔边缘距离不小于mm()
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()型弹性旁承体须有永久性型号标识。标识牌开焊时补焊,丢失时补装。(应知应会-《段规》)
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车辆标签丢失、损坏、失效需进行补装、换装时,填写《车辆标签补装换装改写申请表》一式两份,应确认并且盖名章,一份由检修单位自存,一份在当日报铁道部运输局装备部()
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吊顶的吊挂件能与设备管道及检修通道的吊挂件合用()
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重庆环线AS型地铁车辆动车转向架由侧梁组成.横梁、齿轮箱吊座、牵引拉杆座、电机吊座、制动吊座、转臂定位座等组成
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