没有投用喷淋甲醇前，严禁向甲醇洗系统导气。
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甲醇洗接受甲醇前系统应当置换合格其中氧含量小于1.0%。
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甲醇洗单元开车使用氮气升压时，应防止中、低压系统超压。
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甲醇洗装置在开车前发现甲醇中水含量过高，可采用什么措施进行处理？
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甲醇洗系统一级闪蒸压力的确定主要取决于产品CO2的温度和压力。
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为了防止原料气中的水分在冷却器中结冰堵塞换热器，甲醇洗通常采用喷淋甲醇的方法，其原理是利用了（）的特性。
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若合成气供给单元的压力高于甲醇合成单元压力，导气升压应采用（）升压方法。
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低温甲醇洗系统氮气置换合格的标准是（）。
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在甲醇洗单元，当原料气换热器出现局部冻堵现象，可以采用加大喷淋甲醇量的办法处理。
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原始开车甲醇洗降温前应当尽量使所有甲醇泵运行一下，防止降温后泵体内的水结冰
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低温甲醇洗装置开车时系统甲醇水含量高如何解决？
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低温甲醇洗导气前为何要打开原料气旁路阀均压？
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将甲醇洗系统洗涤甲醇冷至-71.7℃，主要是依靠（）
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甲醇洗装置在开车前发现甲醇中含水量过高，可采用什么措施进行处理？
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低温甲醇洗单元在原料气换热器中喷淋甲醇的目的是对原料气进行预洗。
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喷淋甲醇前的变换气设计温度为（）
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甲醇洗单元在投用氨冷器的过程中，由于温度发生变化，要经常检查相关法兰，防止泄露发生。
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甲醇洗在开车前发现甲醇中水含量过高，不但应开启甲醇水精馏塔进行脱水，而且应当用新鲜甲醇对原系统中含水量过高的甲醇进行置换。
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低温甲醇洗系统中的循环水冷却器有（)。
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低温甲醇洗装置冷区（指介质温度在 0℃以下）换热器冷、热介质投用的先后顺序是（）
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甲醇洗制冷换热器投用可以迅速降低温度（）
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茂名煤制氢原甲醇洗单元中设置了（）台深冷器，为系统提供冷量
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低温甲醇洗旧系统的喷淋甲醇位置在（)。
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将甲醇洗系统洗涤甲醇冷至£71.7℃，主要是依靠（)
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在正常生产中，甲醇洗系统甲醇损失最严重的地方是（)
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