原始开车甲醇洗降温前应当尽量使所有甲醇泵运行一下，防止降温后泵体内的水结冰
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甲醇洗接受甲醇前系统应当置换合格其中氧含量小于1.0%。
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甲醇洗单元开车使用氮气升压时，应防止中、低压系统超压。
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甲醇洗单元停车时，停用各氨冷器，使得液氨彻底回收，并使甲醇温度缓慢回升。
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大修后开车时甲醇洗单元甲醇循环降温氨冷器液位应当（）操作。
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甲醇洗装置在开车前发现甲醇中水含量过高，可采用什么措施进行处理？
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原始开车时，甲醇罐区的甲醇直接补入到（）
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甲醇精馏单元开车中，启动回流泵的依据是（）。
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哪几个工段正常后低温甲醇洗才可以开车？
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在冷甲醇泵启动前需要将泵冷却到接近介质温度方可启动。
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大修后开车甲醇洗单元导入原料气前，甲醇循环降温的冷量来自于（）。
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大量机械杂质会堵塞甲醇洗装置中的管线、换热器和泵入口，是造成甲醇洗生产波动的重要原因。
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甲醇洗在紧急停车后，又要求在短期内恢复开车应做哪些处理？
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甲醇合成单元开车前，工艺检查的内容有（）。
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进甲醇洗单元工艺气带水可能造成甲醇洗单元（）。
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低温甲醇洗装置开车时系统甲醇水含量高如何解决？
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低温甲醇洗导气前为何要打开原料气旁路阀均压？
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甲醇合成单元开车前，设备检查的内容有（）。
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甲醇洗装置在开车前发现甲醇中含水量过高，可采用什么措施进行处理？
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没有投用喷淋甲醇前，严禁向甲醇洗系统导气。
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进甲醇洗单元工艺气带水严重时，甲醇洗单元应当立即（）。
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甲醇洗在开车前发现甲醇中水含量过高，不但应开启甲醇水精馏塔进行脱水，而且应当用新鲜甲醇对原系统中含水量过高的甲醇进行置换。
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备用的冷甲醇泵启动前应将入口阀和出口旁路打开使其温度和（)温度相同后方可启动。
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作业步骤“开车”、操作行为“打开浸取罐甲醇进料口阀门”、偏差“没有打开浸取罐甲醇进料口阀门”、风险“导致甲醇泵启动密封垫破裂,出现甲醇泄漏,遇见明火或静电火花易岀现火灾爆炸,造成人员伤亡”、导致偏差因素“()”。
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作业步骤“开车”、操作行为“打开浸取罐甲醇进料口阀门”、偏差“没有打开浸取罐甲醇进料口阀门、风险”导致甲醇泵启动后憋压损坏，密封垫破裂，“出现甲醇泄漏，遇见明火或静电火花易出现火灾爆炸，造成人员伤亡”、导致偏差因素“（）”。 【实施指南】