中压级引气与高压级引气转换的目的是什么？

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  A . 高压级引气活门下游的压力 B . 高压级引气活门上游的压力 C . 中压级引气的压力

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• 当发动机第7级压气机引气下降到多少时，第12级压气机引气活门打开？

  A . 16±2psi B . 17±2psi C . 18±2psi D . 19±2psi

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• 中压级和高压级引气的转换由（）来实现

  A . 中压级； B . 高压级； C . 中压级和高压级。

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• 发动机地面慢车时，一般9级引气的压力是（）。

  A . 45PSI B . 32PSI C . 25PSI D . 18PSI

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• 根据推力决定用哪级引气，N2多少以前用9级引气？（）

  A . N 56% B . N 61% C . N 71% D . N 80%

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• 发动机引气压力来源于压气机的中压级时，压力由（）调节

  A . PRV； B . HPV； C . BMC。

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• 左发高压级引气活门在什么情况下才能打开？（）

  A . Ess DC bus有电 B . DC Bus 1有电 C . Ess DC bus 1和DC bus 1都有电时

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• 14级引气活门在什么情况下打开？（）

  A . 接通防冰，交输启动（在已经启动起来的发动机上），14级低压（P<45.5PSI） B . 接通防冰，交输启动（在正在启动的发动机上），14级高压（P>45.5PSI） C . 正常巡航时（高度37000英尺）

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• 发动机引气系统使用发动机高压压气机哪几级引气？高功率时使用的是哪一级引气？

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• 发动机转速低时，如果中压级的引气的压力和温度太低，就会改为高压级提供引气维持压力在（）

  A . 30±4PSI B . 32±4PSI C . 36±4PSI

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• 发动机引气来源于哪两级高压压气机引气（）

  A . 4级和9级 B . 5级和7级 C . 5级和9级 D . 4级和5级

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• 现代飞机发动机高压级引气与中压级引气的关系是：（）

  A . A、高转速时从中压级引气 B . B、高转速时从高压级引气 C . C、低转速时从中压级引气 D . D、低转速时从两处引气

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• 当发动机引气系统有中压级与高压级两处引气时（）

  A . 两处能同时引气 B . 温度高时由高压级引气 C . 温度低时由低压级引气 D . 同一时刻只能由一处引气

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• 高压级引气活门是受（）控制的。

  A . 电门 B . 液压 C . 机械 D . 压力

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• 发动机的引气是（）级压气机。

  A . 5&9 B . 5&14 C . 9&14

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• 现代飞机可以从发动机压气机中压级和高压级两处引气的原因是：（）

  A . A、提高引气温度 B . B、提高引气压力 C . C、减少空气流量可以减少对发动机功率损耗的影响 D . D、获得足够的空气流量并减少引气对发动机功率损耗的影响

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• 一般地发动机高压级引气的最大压力是（）。

  A . 45PSI B . 18PSI C . 32PSI D . 160PSI

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• 以下哪个活门是防止发动机9级引气反流到5级引气管路中去（）

  A . PRV B . HPV C . FAV D . 5级引气管路上的一个单向活门

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• 空调系统引气由发动机几级引气提供（）

  A . 8级 B . 13级 C . 8级和13级同时提供 D . 8级和13级均可提供，但不能同时提供

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• 高压引气和中压引气转换的工作压力是多少？（）

  A . 20PSI B . 30PSI C . 40PSI D . 60PSI

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• 当中压级引气压力不足时，高压活门打开，由压气机的（）级供气

  A . 5； B . 9； C . 13。

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• 发动机引气由低压级还是高压级供气，是由什么决定的（）？

  A . A、由机组选择的 B . B、根据温度自动转换的 C . C、根据所需的引气量自动转换的 D . D、根据所需的引气量和发动机的推力状态自动转换的

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• 发动机五级引气和9级引气的引出口分别有（）个。

  A . 4，1 B . 1，4 C . 2，1 D . 1，2

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• 飞机的引气系统中IP/HP（中间级压力/高压级压力）电门的作用是什么（）

  A . 根据风扇空气活门的位置调节输出压力 B . 在发动机低转速时保持足够的空气压力 C . 根据用户的状态调节输出气体的温度

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