对道口替班人员坚持做到事先进行道口看守知识和安全技术培训，经考试合格后，以师代徒的形式，由正式道口工带班作业三班以上，完全熟练工伤作环境以后，方准正式顶岗作业。
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有人看守道口由看守管理单位负责设置警示标志，警示标志字样为“禁止闲杂人员进入铁路线路区间或侵入铁路安全限界”。（）
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对道口替班人员有什么要求？
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广大道口看守（监护）人员必须牢固树立“先防护、后处理”的理念，坚决做到“宁停勿撞”。（）
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道口替班人员必须经过（）培训，并经考核合格。
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栏杆（门）的作用是通过看守人员的操纵，控制公路（道路）车辆和行人，使列车能安全通过道口。（）
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为确保国际列车（重点列车）安全检畅通，对无人看守道口（含监护道口）应当实行职工定点、定时上岗监护制度。
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道口作业人员（包括替班人员）每年至少应培训（）次。
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道口看守人员必须牢固树立“先防护、后处理”的理念，坚决做到（）。
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道口替班人员可以随意顶替。（）
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停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。
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道口看守人员值勤特别是夜间的检查，加强干部包保制度，对道口看守人员加强培训教育。（）
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道口看守人员不需要经常检查道口铺面、轮缘槽、线路及限界，注意行人、车辆并观察列车通过时的运行状态。注意自身安全，接车时要站在安全地点。（）
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道口看守人员及替班人员必须经（)后持证上岗。
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汽车行驶中应与其它车辆保持必要的安全距离，通过无人看守道口时，必须做到"一停、二看、三通过"。车辆停稳前不得开车门和上下人员，并注意其它车辆动态。（)
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看守道口要制订切合本道口实际的《故障应急处理办法》并加强培训演练，使得道口看守人员熟知应急处理办法，道口发生故障时果断处置。此题为判断题(对，错)。
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停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。()此题为判断题(对，错)。
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为确保国际列车(重点列车)安全检畅通，对无人看守道口(含监护道口)应当实行职工定点、定时上岗监护制度。此题为判断题(对，错)。
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道口按看守情况分为“看护道口”和“监护道口”。此题为判断题(对，错)。
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道口看守人员班后要做好道口的小补修工作。此题为判断题(对，错)。
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有人看守道口的信号设施发生故障时，不用道口员对道口进行防护。（)
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有人看守、监护道口发生责任交通事故，严重“两违”等，对道口管理人员和道口工进行追责（）
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无人看守道口由地方监护道口管理单位负责组织每两年对所有监护人员进行一次培训教育（）
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道口自动通知设备，应在列车接近道口时，以（）和（）显示通知道口看守人员
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道口看守（监护)人员还应协助运转车长和机车乘务员对事故现场作出记录和标记，以便事故的（)，然后迅速恢复正常行车。
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