一船遭遇海难，桅杆被打倒在甲板上，如不将桅杆割弃将会威胁到船货的安全，割下的断桅杆作为废钢处理时，价值人民币5000元。割下后的断桅杆被抛入海，结果又打坏了螺旋桨，则（）.
相似题目
-
透气总管则沿着桅杆垂直上引装设，其高度一般为甲板以上（）。
-
被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处理是（）。
-
用扳倒法竖立桅杆时，待桅杆与地面夹角大于（）时，即可利用桅杆上的缆风绳将桅杆竖直。
-
双桅杆抬吊塔类设备时，设备的最外缘和桅杆面间应有适量的间隙裕量，该裕量常被什么占据？
-
某内河机动货船，船长49.5米，总长51.8米，设前驾驶室一层和后甲板室一层，该船在××船厂做初次检验，检查得基本号灯的配置情况如下： 白桅灯一盏，设在桅杆上，在干舷甲板以上的高度约8米。 舷灯二盏，设在驾驶室顶左右侧，颜色左红右绿，在干舷甲板以上的高度约3米。 白尾灯一盏，设在船尾，在干舷甲板以上的高度约4米。 以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏。 问题： （1）基本号灯的配置数量是否符合要求？如认为不符合，应如何设置。 （2）哪个号灯设置的位置不符合要求？如何修改？
-
在航道中，夜间一船看见另一船的绿光舷灯，以及在桅杆显示的红、白、红光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（）
-
互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面？（） Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯 Ⅲ、日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线
-
某内河机动货船，船长49.5米，总长51.8米，设前驾驶室一层和后甲板室一层，该船在××船厂做初次检验，检查得基本号灯的配置情况如下：白桅灯一盏，设在桅杆上，在干舷甲板以上的高度约8米。舷灯二盏，设在驾驶室顶左右侧，颜色左红右绿，在干舷甲板以上的高度约3米。白尾灯一盏，设在船尾，在干舷甲板以上的高度约4米。以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏。 问题： 1）基本号灯的配置数量是否符合要求？如认为不符合，应如何设置。 2）哪个号灯设置的位置不符合要求？如何修改？
-
Je2A3301当CZ－22型冲击钻机在不另加桅杆支腿情况下，利用桅杆上的滑轮组处理卡钻事故的总拉力不得超过（）kN。
-
在高层屋面上，桅杆的着力点位置应选在（）。
-
当CZ－22型冲击钻机在不另加桅杆支腿情况下，利用桅杆上的滑轮组处理卡钻事故的总拉力不得超过（）kN。
-
独木桅杆在起吊重物时，桅杆上所受的应力有（）和（）。
-
桅杆的危险截面在桅杆的（）截面上。
-
在航道中，一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型，经判断另一船是下列哪种船舶？（）
-
一艘于2012年1月10日安放龙骨的内河船舶，其甚高频天线安装位置位于距船舶桅杆0.6米处，请问该布置是否符合《规程》的规定？如不符合，应如何整改？
-
桅杆随着负载的增大，在中部抖动愈来愈历害，力学上把这种现象称为（）现象。
-
“黄闪光灯”是指安置在（）桅杆上的黄闪光环照灯。
-
用扳倒法竖立桅杆时，待桅杆与地面夹角大于_B_时，即可利用桅杆上的缆风绳将桅杆竖直.（）
-
用手工竖立桅杆，当桅杆轴线与地面夹角最大不应超过（）度时，即可利用桅杆上的缆风绳将桅杆竖直。
-
桅杆起重机主桅杆垂直度不应大于全长的4/1000，用两台经纬仪同时在两个互相垂直的方向上测量。
-
独木桅杆在起吊重物时，桅杆上所受的应力有（）。
-
某内河机动货船，船长49.5米，总长51.8米，设前驾驶室一层和后甲板室一层，该船在××船厂做初次检验，检查得基本号灯的配置情况如下：白桅灯一盏，设在桅杆上，在干舷甲板以上的高度约8米。舷灯二盏，设在驾驶室顶左右侧，颜色左红右绿，在干舷甲板以上的高度约3米。白尾灯一盏，设在船尾，在干舷甲板以上的高度约4米。以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏。
-
用扳倒法竖立桅杆时，待桅杆与地面夹角大于（)时，即可利用桅杆上的缆风绳将桅杆竖立。