在航道中，一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型，经判断另一船是下列哪种船舶？（）
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夜间，一船在你船左舷构成交叉会遇，你船看见来船的罗经方位越来越大，这说明来船将（）
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在能见度不良的水域中，一船在雷达上发现与正前方或接近正前方的来船不能避免紧迫局面时，应：（）
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夜间，一船在你船左舷与你船航向交叉，你船看见来船的罗经方位越来越大，这说明来船将：（）
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下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则？（） Ⅰ、能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时 Ⅱ、一船以视觉看到另一船时 Ⅲ、能见度良好的白天，由于岛礁遮蔽而相互看不到的两船
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在航道中，夜间一船看见另一船的绿光舷灯，以及在桅杆显示的红、白、红光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（）
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互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面？（） Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯 Ⅲ、日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线
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一船在装货过程中，货物从吊钩上脱落在码头上，造成全损。下列哪些选项对此损失不负责赔偿。（）
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对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指：（） Ⅰ、一船能见到另一船的两盏舷灯 Ⅱ、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线 Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
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构成交叉相遇局面的条件是：（） Ⅰ、互见中； Ⅱ、两船在航且船首向交叉； Ⅲ、致有构成碰撞危险； Ⅳ、两艘同为机动船； Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112.5度范围内
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下列哪种情况属于互见（）？Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船Ⅲ、能见度不良时，两船接近到相互看见时
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下列哪种情况属于互见？（） Ⅰ、能见度不良时，两船接近到相互以视觉看见时 Ⅱ、夜间一船看见另一船的号灯 Ⅲ、用望远镜看到他船时
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下列哪种情况属于互见？ （） Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时 Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船 Ⅲ、能见度不良时，两船接近到相互看见时
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以下说法中正确的是（） ①当任意一船在前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用 ②当任意一船在前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用。
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一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中：（）.
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一船在装货过程中，由于吊杆折断，导致吊钩上的整件货物跌落入海。下列哪些选项对此损失负责。（）
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以下说法中正确的是（）。 ①当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用； ②当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用。
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对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”包括：（） Ⅰ、一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅱ、一船在船首左右各半个罗经点范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
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夜间，随顺航道两船相互驶近，一船在前方能看到另一船的桅灯和红舷灯，则两船是互从（）相遇。
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一船在接到另一艘船的求救信号，偏离原定航线前往救助，由此导致的航次延期船方应免责。（)
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对遇局面中所指的在相反或接近相反的航向上相遇是指（）Ⅰ、一船能见到另一船的两盏舷灯Ⅱ、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
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在雾区中，一船在雷达上发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时：（）
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夜间，一船在你船左舷与你船航向交叉，你船看见来船的罗经方位越来越大，这说明来船将（）
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下列哪种船舶应遵守在互见中的行动规则？I、能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时；II、一船以视觉看到另一船时；III、能见度良好的白天，由于岛礁遮蔽盖而相互看不到的两船
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夜间，一船在你船左舷与你船航向交叉，你船看见来船罗经方位越来越大，这说明来船将——（）
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