CRH5型动车组的基础制动装置采用()式结构,内置闸片间隙调整器。
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保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置。()
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K3转向架基础制动装置采用()合成闸与、()吊式制动梁。
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保险闸必须采用配重式(重锤式)或弹簧式制动装置。
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