空调机组试验时环温与送风口温差大于（)℃为合格。
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（）空调系统适用于对送风温差没有严格的限制舒适性场合。
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某工艺性空调房间采用全空气空调方案，空调显热负荷为1OOOOW．湿负荷为3kg/h．室内设计参数为：干球温度24℃、相对湿度60%。夏季大气压力按1013hPa计算，送风温差为6℃．空气的密度为1.2kg/m3，则该房间的送风相对湿度为（）。
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室温容许波动范围为（）的工艺性空调，其送风温差宜取6～9℃。
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舒适性空气调节夏季送风采用上送风方式，当送风口高度≤5.0m时，送风温差应满足怎样的要求（）
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空调系统中送风温差由10℃变到20℃，理论上送风动力可减到原送风动力的（）。
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25型车当外温22℃以上时，空调机组全载运转30min，外温与出风口温差不小于（）。
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为什么对不同精度要求的空调房间，在采用不同的送风方式时，其送风温差有不同的限制？
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25T型客车的空调机组在外温22℃时，运转3min之内，外温与出风口处温差不小于（）。
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某空调区域空调计算参数，室温28℃，相对湿度55%，室内仅有显热负荷为8kw，工艺要求采用直流式，送风温差为8℃的空气系统，该系统的设计冷量应为下列何项？（大气条件为标准大气压，室外计算温度为34℃，相对湿度75%）（）
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当空调房间有吊顶可利用时，且单位面积送风量较大、工作区温差要求严格时，宜采用何种送风方式?（）
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空调送风温差越大越好，因为送风量可以因此减小。
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通风空调系统综合效能试验记录（送、回风口空气状态参数的测定），需对送风口、回风口的（）参数进行测定。
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HZT型环温与背温规定：环温误差（），正常情况下背温高于环温。
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空调风系统的送风温差加大一倍，动力消耗可下降（）左右
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船舶冷藏舱温度回升试验开始时舱温与外界大气温度的初温差为50℃，经6小时后的冷藏舱总回升值应不大于（）。
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室内温度允许波动范围为±1℃的恒温恒湿空调区，设计确定送风温差时，下列取值最合适的应是下列哪一项？
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某一次回风空调系统，已知室内设计温湿度为 26℃、55%，室内冷负荷为100KW,湿负荷为36kg/h，室外空气干、湿球温度为30℃、25℃，送风温差为10℃，用机器露点送风，新风比为30%，求该系统的新风负荷
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某一次回风空调系统，已知室内设计温湿度为 26℃、55%，室内冷负荷为100KW,湿负荷为36kg/h，室外空气干、湿球温度为30℃、25℃，送风温差为10℃，用机器露点送风，新风比为30%，求该系统的制冷设备负荷
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冬季空调采用喷口送热风时，气流会向上弯曲，送风温差越小，则弯曲程度越大？
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某报告厅夏季室内设计参数：25℃，60%,房间冷负荷100kW,热湿比10000 kJ /kg。采用一次回风系统;空调器出风相对湿度90%，送风温升为1℃。查h-d图计算，该报告厅采用最大温差送风的夏季送风量是（）
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烟雾探测器至空调送风口的水平距离应大于1.5米，距墙壁、梁边的水平距离不得小于（)米。
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某工艺性空调房间采用全空气空调方案，空调冷负荷为10000W，湿负荷为3kg／h，室内设计参数为：干球温度24℃、相对湿度60％。夏季大气压力为1013kPa，送风温差为6℃，空气的密度为1．2kg／m3，则该房间的送风相对湿度为_______。
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某空调房间总余热量∑Q=3300W，总余湿量∑W=0．26g／s，室内空气状态为：22℃、55％，当地大气压力为101325Pa，如送风温差位取8℃，则送风量为______kg／s。
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防排烟系统中各部件的风速要求为：加压送风系统送风口的风速不宜大于（）m/s;排烟系统金属管道的风速不应大于（）m/s；加压送风系统中非金属管道的风速不应大于（）m/s；排烟系统中排烟口的风速不应大于（）m/s
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