25T型客车的空调机组在外温22℃时，运转3min之内，外温与出风口处温差不小于（）。
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25T型客车的充电器输入电压达到（）时，输入过压保护动作。
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25T型客车气路控制箱止回阀试验时，两端压差须小于（）。
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25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于（）
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25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于（）
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25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC110V或DC48V电源电压在一30％～+25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为（）
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25T型客车的充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。
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25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）
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25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。
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25T型客车电气监控系统参数设定时需要使用的密码是。（）
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25T型客车补助管更换时，长度须为（）。
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25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）
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25型空调客车应急照明、轴温报警器、尾灯、厕所无人显示等均由（）供电。
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25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实施状态修。
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25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时，（）应动作。
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25T型客车设计时采用（）供风系统。
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25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）
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25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于（）
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25T型客车充电机正常工作时，输出电压为（）。
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25T型客车逆变器工作时输出电压（)。
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采用AC380V供电的25T型客车，温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。（)
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25T型客车的蓄电池组电压降到92V+0.5V时,应动作（）
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国产25T型客车蓄电池在充电机停止或故障时，向本车照明、水位显示、（)、车下电源箱控制、温水箱控制、开水炉控制等负载供电。
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25T型客车对于客室电热器、温水器等电阻性负载，采用（)直接加热的方式，一方面减轻了逆变器的冬季负载，另一方面减轻了电阻性负载引起的漏电流。