对于非CTC列车，正线进路防护信号现场亮黄灯+红灯所代表的行车指示为（）
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正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段，应从前架列车信号机内方第（）个轨道区段开始。
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正线信号系统进路防护信号显示黄灯表示？
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进站信号机显示两个黄灯，是表示列车进入正线停车。
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正线信号系统进路防护信号显示红灯表示？
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正线、到发线及其相衔接的轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段，车站使用该轨道区段办理接发列车时，车站值班员须派人现场确认进路空闲，并将分路不良区段的有关道岔（），得到现场人员确认进路出清的报告，方可办理下一条列车进路。
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FZh－CTC系统“允许转回自律”灯亮黄灯需检查哪些条件？
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正线信号系统进路防护信号显示红灯＋黄灯表示？
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在自动闭塞区间运行时应根据前方列车司机或车站所报的停车地点，掌握好运行速度，严格执行黄灯减速、红灯停车的规定。认真执行“一停、二联（联系）、三等（等候2分钟）、四慢（限速以不超过20公里/小时）、五确认（遗留车列、信号机、火距火光、响墩响声）”的程序，确保列车不追尾。
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分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车（）分钟后自动解除停车控制功能。
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64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响，但JBD不亮黄灯是（）。
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正线信号系统进路防护信号显示绿灯表示？
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信号TGMT系统的列车进入正线并转为CTC模式需要哪些条件？
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正线地面信号显示绿灯、黄灯、黄红灯时的显示意义分别是什么？
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TYJL-ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。
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非CTC模式下，在进入道岔区段前确认防护信号好后，手指呼唤绿灯/黄灯，注意限速模式下，手指呼唤灭灯；列车到站后停稳，司机确认正确的开门方向，手指呼唤（）。
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地铁列车在CTC模式下，进路信号突然显示绿灯，司机可以照常通过。
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列车接发车进路人工开放信号时机原则上按CTC系统进路自动触发时机掌握。（)
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沈阳地铁正线道岔防护信号机亮红灯和黄灯同时亮，限速KM/（）
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16号线办理侧向进路时且开放信号后，若黄灯无故灭灯，此时信号机应亮红灯（）
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正线地面信号机显示由主显示红、绿和黄色信号灯和辅助显示蓝色信号灯组成;其中主显示用于非CBTC列车，辅助显示用于CBTC列车辅助显示对于非CBTC列车为禁止信号（)
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在CTC模式下，进路防护信号机突然显示绿灯，司机可以照常通过（）
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半自动闭塞发车站办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮灯
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TYJL£ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。（)
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信号机点红灯+黄灯表示开放引导信号，允许列车以RM或者NRM模式越过该信号机。（)
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