探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织＜＞或实施焊复
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无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
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钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过（）时，亦可进行原位焊复。
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无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。
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无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织（）或实施焊复。
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无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过（）mm时原位焊复。
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发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。
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检查发现重伤钢轨后，应先将列车运行速度降至120km/h及以下，同时派员现场监护，由工务段立即组织更换。现场监护人员根据钢轨伤损发展情况确定（）速度，必要时封锁区间。
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探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。
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发现钢轨或焊缝重伤时，切除重伤部位切除长度不超过（）。可用拉伸器拉拢复焊。
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探伤检查发现无缝线路钢轨重伤时，应及时（）重伤部分，实施焊复。
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探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。
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在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时，为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用（）探伤方法。
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《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。
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《钢轨探伤管理规则》规定，发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区（车间）及工务段调度。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对发现重伤轨应怎样处理？
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作业安全：对钢轨焊缝进行探伤时，凡拆除的（)应及时恢复，并按要求拧紧、锁定。
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探伤检查发现无缝线路钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施焊复。（)
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探伤检查发现焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复（）
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在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（）
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钢轨探伤车每月或每运行1500公里应进行定期检查，发现异常及时处置（）
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探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施焊复。探伤检查发现焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复（）
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普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（）
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发现重伤钢轨应立即通知探伤车间和工务段安全生产调度指挥中心（）
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《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十四条发现伤损钢轨后要严格按照标准进行判伤，严禁，及时通知段安全生产指挥中心、线路车间和探伤车间，并填写轻伤和重伤通知单（）
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