双钩提升应有（)信号。
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双钩提升的斜井，每次开钩前把钩工、信号工必须检查道岔位置。
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斜井双钩提升错码信号是安全、保护信号。
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斜巷提升信号必须（）应有通话功能。
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对倾斜井巷串车提升时信号要求开车信号应有()，则增加提升的安全性。
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多水平提升时，应设置水平指示信号，各水平信号之间应有闭锁，即只能允许一个水平向井口发出开、停信号。（）
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井口信号与提升机的启动，应有（）关系，并应在井口与提升机司机之间设辅助信号装置及电话或话筒。
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立井罐笼混合提升时，应设置表示（）、上下设备和材料，以及检修的灯光保留信号，并且各信号间应有闭锁。
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双钩串车斜井提升在车场上的加速度和减速度一般取（）m/s2。
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斜井双钩提升错码信号是生产、保护信号之一。
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在斜巷双钩提升时应有（）信号。
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双钩运行会车时，要提前发出警告信号。
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斜井箕斗提升一般为双钩提升，适用于倾角大于（）、生产能力较强的中型矿井。
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在110kV海逸甲线停电检修时，施工人员小陈及小明使用双钩紧线器更换N45塔A相破损的合成绝缘子，双钩紧线器两端的丝杆有效长度为40cm，当双钩提升导线时，双钩紧线器两端的丝杆有效长度不得少于（）cm。
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信号系统与提升机控制系统之间应有（），不发开车信号提升机不能启动或加速。
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斜巷串车提升的开车信号必须为转发信号，且应有（）保留，行车时（）亮。
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装矿点信号与提升机的启动，应有闭锁关系。（）
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当双钩提升运行中一钩发生断绳故障时，司机应立即断电，用（）进行制动停车。
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提升信号的开车信号应为转发信号，井底开车信号应有井口转发给提升机房，井底不发开发信号，井口无法向（）发开车信号。
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串车提升开车信号应有灯光保留，以增加提升的（）性。
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对立井罐笼提升的信号要求，开车信号应有（），以增加提升工作的安全性，停车信号为（）信号，停车信号可兼作（）信号。
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提升信号系统与提升机控制系统之间应有闭锁,不发开车信号,提升机不能启动或无法加速。此题为判断题(对，错)。
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垂直运输设备，应有完善可靠的安全保护装置(如起重量及提升高度的限制、制动、防滑、信号等装置及紧急开关等)，严禁使用安全保护装置不完善的垂直运输设备。此题为判断题(对，错)。
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双钩串车斜井提升在车场上的加速度和减速度一般取（)m／s2
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