（）用于行车调度、环控调度、维修调度和信号楼值班员进行调度命令的发布与接收
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行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括（）。
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危及行车安全及影响行车设备正常使用的需立即抢修时，（）按规定登记，通过车站值班员报告铁路局列车调度员，经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修。
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专用电话仅包括调度电话。分为（）、电力调度、环控调度、维修调度等。
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行车工作由行车（）统一指挥；供电设备运作由电力调度员统一指挥；环控和防灾报警设备运作由环控调度员统一指挥；行车、客运设备故障（事故）信息接收、传递、反馈和处理的组织、协调及统计分析工作由维修调度员统一负责。
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运营一级指挥为包括行车调度、电力调度、环控调度、车场调度。
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非预期阶段性限速作业运营调度员发布口头调度命令时，车站值班员（行车）填记调度命令登记簿，填记调度命令单。
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施工单位派驻站联络员不少于施工前（）min，到车站在《行车设备施工登记簿》上办理施工（维修）登记，车站值班员及时向列车调度员报告。
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（）主要用于车站向维修调度报故障（非行车设备）。
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行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）将调度命令，填记在调度命令登记簿内。
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非预期清客作业清客未完成时，车站值班员（行车）通知值班站长跟车，使用调度热线汇报运营调度员，汇报公司生产调度。
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行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。
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各级行车调度区由总公司总调度室调度员统一指挥，一个调度区段由该区行车调度员统一指挥。车站由车站行车值班员，车辆段由运转值班员统一指挥。
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进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入小行基地内线路及影响小行小行基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。
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列车无线调度通信设备使用和维修的规定，列车无线调度通信设备仅用于列车运行及在站内作业时沟通机车司机、车站（助理）值班员、运转车长、列车调度员间的（）。
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救援列车清客作业未完成时，车站值班员（行车）通知值班站长跟车，通过调度热线电话汇报运营调度员，汇报公司生产调度。
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无线子系统中，行车调度设（)台无线调度台，环控调度、信息调度、车辆段£¯停车场调度、车辆段DCC调度各设置（)台无线调度台。
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行车调度员同时向多个车站行车值班室发布命令时，指定其中一名行车调度员复诵，其他行车值班员核，确保无误。（)
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普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（），由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工
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调度台、值班台站间行车电话备用通道（实回线）呼叫通话试验的维修周期是（）
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在铁路营业线进行施工和维修作业时，施工(维修)负责人应确认已做好切施工准备，最晚于施工前()分钟，由施工(维修)负责人(驻站联络员)在车站《行车设备备施工登记簿》内完成登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员在核对有关登记内容与施工(维修天窗)计划无误后，方可向列车调度员申请施工(维修)命令。
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设备管理单位需取消维修天窗计划时，应在作业1小时前通知作业登记车站或本单位调度，由车站值班员或本单位调度告知当班列车调度员，列车调度员发布取消维修天窗的调度命令。（)
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隧道区间内列车上火灾且列车不能动车时，设备调度员（环控）接到值班调度长（线路）乘客疏散方向通知后，根据乘客疏散方向，在1min以内启动相应工况；如工况启动未正常启动，发令车站值班员启动相应工况（）
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雨（雪）后第一个天窗，经主体施工维修单位和车站准许配合作业，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员签认给点，由电务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。（）
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行车调度、环控调度为地铁运营（）级指挥。