《机车设备故障调查处理办法》规定客运机车机破率每十万公里不能大于0.10件（）
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《管规》规定：旅客运输计划是确定客运设备、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的（）。
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“机破”，全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损，造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。
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在站内处理机车故障有何规定？
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，因试验设备故障中止试验时，（）
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，发生职工、旅客轻伤事故或者行车设备故障，视情节轻重，给予负有管理责任的直接责任班组长行政警告以上处分；给予负有领导责任班组长免职的组织处理。
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围歼机破是一个系统工程，（）是机车质量保证体系的主体。
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《济南铁路局列尾装置设备故障调查处理办法（试行）》（运设函〔2008〕59号）规定列尾装置在运行途中发生故障时应如何运行？
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跨局运用的客运机车、动车组，对CIR设备实行（）检查；跨局运用的货运机车，对CIR设备可实行入库故障修。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，因试验设备故障中止试验时，（）。
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《旅游列车开行管理办法》旅游列车由客运机车牵引，机车交路按图定客运机车交路办理，车辆技术检查和上水作业、上餐料等按照图定旅客列车办理。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为机车报废。
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防止机车部件脱落刮坏设备的措施中，库内接车、中间站停车、继乘站交接，按规定检查机车走行部，发现故障及时（）。
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铁路行车设备故障调查处理办法根据（）规定制定。
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《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定：旅客的来信来访问题。凡路局客运处要求段直接调查的，（）要组织人员进行调查处理，将情况上报路局客运处
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《神华铁路运输管理规程（试行）》规定范围应由编制单位根据执行中出现的机车设备故障（以下简称机破）、临修、碎修、超范围修和加装改造等情况定期组织修订（）
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机车牵引列车运行途中，发生质量故障，区间停车，耽误本列客运列车1小时以下、本列货物列车2小时以下，或在站内停车处理质量故障以上，未构成铁路交通事故，为机车设备故障，简称“机破”（）
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《操规》中规定运行中，应随时注意机车各仪表的显示。发现机车故障处所和非正常情况，要迅速判明原因及时处理，并将故障现象及处理情况填记（）
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘2019150号)规定:与机车相连的客车端门和最后辆载客车厢的内外端门由（)锁闭。
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围歼机破是一个系统工程，（）是机车质量保证体系的主体。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第274页第24题
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电气化区段在处理机车顶部故障、突发事件时，必须做到哪些规定
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机车大部件破损要比照机破进行分析，并实行__
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《机务行车设备故障调查分析管理办法》（西铁机函〔2014〕877号）规定，耽误列车时间统计标准中开始时分为发生机车故障，列车在区间或站内停车时分（）
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《机车技术管理规则》规定：机车采购时的机破、临修率最低要求为：在机车质量保证期内，机车机破率不超过0.1件/10万公里（按年统计）；临修率不超过1.0件/10万公里（按年统计）（）此题为判断题(对，错)。
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《机车检修工作要求及检查办法》规定，机车设备故障、临修定责率不低于%。定责率=机务段责任件数/发生件数
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