《机车技术管理规则》规定:机车采购时的机破、临修率最低要求为:在机车质量保证期内,机车机破率不超过0.1件/10万公里(按年统计);临修率不超过1.0件/10万公里(按年统计)()此题为判断题(对,错)。
相似题目
-
中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前,不发生机破、临修。
-
“机破”,全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损,造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。
-
对机车技术质量问题,未及时向有关部门反馈,未及时修订或纠正错误的技术文件而造成机破,应当追究()的责任。
-
机破是指机车在运行中发生机件破损,开车不能继续运行者。它以考核()为出发点,作为质量信息使用。
-
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,段机车临修率不应高于段检修率的(),否则扣分。
-
《铁路机车行车安全装备管理规则》规定:机车信号与监控装置配合应用是实现列车()的基本制式之一。安装使用监控装置的机车、动车,以及自轮运转特种设备须安装机车信号设备。
-
围歼机破是一个系统工程,()是机车质量保证体系的主体。
-
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,段机车临修率不应高于段检修率的(),否则扣分。
-
检修或更换机车天线、馈线时,应按安全技术规则有关规定采取必要的措施,严禁机车运行中在()作业。
-
对机破事故的分折要有段领导及有关人员参加,并在机车回段后()内进行。
-
对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加,并在机车回段后()内进行。
-
《铁路旅客运输管理规则》机车乘务员便乘是如何规定的?
-
机车工作计划内容有各区段机车周转图,机车沿线走行公里、机车运用台数和机车日车公里;机车大、中、辅(小)、临修、回送计划及重点要求。()
-
《神华铁路运输管理规程(试行)》规定范围应由编制单位根据执行中出现的机车设备故障(以下简称机破)、临修、碎修、超范围修和加装改造等情况定期组织修订()
-
机车牵引列车运行途中,发生质量故障,区间停车,耽误本列客运列车1小时以下、本列货物列车2小时以下,或在站内停车处理质量故障以上,未构成铁路交通事故,为机车设备故障,简称“机破”()
-
《机车段修管理规则》规定,按照“__”的原则,加强质量管理和生产管理
-
围歼机破是一个系统工程,()是机车质量保证体系的主体。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第274页第24题
-
依据《机车检修工作要求检查办法》文件对规检查时,段机车临修率不应高于段检修率的,否则扣分()
-
机车大部件破损要比照机破进行分析,并实行__
-
《机车设备故障调查处理办法》规定客运机车机破率每十万公里不能大于0.10件()
-
机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行本规则的规定,树立良好的职业道德,做到遵章守纪、爱护机车、正确操纵、安全运输
-
《机车段修管理规则》规定,:机车例行检查和保养,做故障诊断,按状态修理()
-
依据《内燃、电力机车检修工作要求检查办法》文件对规检查时,段机车临修率不应高于段检修率的,否则扣分()