汽车上采用的车轮制动器可分为鼓式和（)两类。
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国产汽车鼓式制动器分为（）。
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汽车上采用的车轮制动器分为鼓式和（）两种。
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制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
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汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好。
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鼓式制动器可分为非平衡式、平衡式和（）三种。
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国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。
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单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。
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液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。
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常见的驻车制动器按结构可分为鼓式和钳式两种。
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鼓式车轮制动器主要由（）和张开机构等组成。
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汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
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对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。
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装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。
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汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定，制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于（）。
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关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。
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双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。
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采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为（）和（）两种。
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鼓式制动器按照制动形式可分为（）等类型。
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目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。
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常见的驻车制动器按结构可分为鼓式和钳式两种。此题为判断题(对，错)。
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关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）
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汽车的制动方式主要有盘式制动和鼓式制动，现在大多数轿车采用盘式制动。下列关于盘式制动器和鼓式制动器的区别描述错误的是（）
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【判断题】判断题：（）2、所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式鼓式制动器。
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鼓式车轮制动器主要由（)和张开机构等组相连
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