正常运行时，至少应保证对ZD105型牵引电机每个电枢轴承补充油脂量120～150g（）

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• 电机车正常运行时，牵引电机处于（）状态；电气制动时处于（）状态。

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• 牵引电机没有独立的（），在牵引部的高速轴端设有制动器，保证采煤机在大倾角条件下的正常工作运行。

  A . A、油封 B . B、轴承 C . C、扭矩轴 D . D、密封

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• ZD120A型牵引电动机的补偿绕组与电枢绕组和换向极绕组（）。

  A . A、并联 B . B、串联 C . C、混联 D . D、任意联接

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• ZD111型牵引电机电刷的压指弹簧的压力为（）。

  A . A、（27.4-33.4）N B . B、（30.2-35.5）N C . C、（34.4-40.9）N D . D、（36.2-45.1）N

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• SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 东风4型机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组。

  A . 正确 B . 错误

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• SS8型电力机车运行中微机显示屏显示牵引电机无流无压而机械表显示正常时可（）。

  A . 不处理维持运行 B . 微机转换 C . 重新断、合主断

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• ZDll4型牵引电机电枢绕组匝间绝缘介电强度试验中，电枢空载电压等于（）。

  A . A、1126V B . B、1226V C . C、1326V D . D、1426V

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• SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。

  A . 第一和第六 B . 第二和第五 C . 第三和第四 D . 第三和第六

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• SS4型电力机车上段修技术规程规定，小型直流电动机电枢重新绑扎线时，应以1．2倍的最大工作转速试验（），电机结构不发生任何影响正常运行的机械损伤和永久变形。

  A . A、lmin B . B、2rain C . C、3min D . D、4min

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• ZD105型牵引电机的结构有哪些？

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• ZD120A型牵引电动机的接线盒内有4根电枢绕组接线。

  A . 正确 B . 错误

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• 每个班都要进行主控室指示水位与就地水位计水位的核对工作，当各水位计偏差大于（）时或水位计指示不准时，应及时查明原因并联系检修人员处理，正常运行中至少要保证有两个指示正常的水位计投入运行。

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• 韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致，电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。

  A . A、相反 B . B、一致 C . C、相同 D . D、接近一致

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• ZD114型牵引电机电压为（）

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• 韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁（电枢）电流方向和机车工况转换的部件是：（）

  A . A、位置转换开关 B . B、主短路器 C . C、继电器 D . D、电磁接触器

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• 东风4型机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组（）

  是 否

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• ZD114型牵引电机超速试验是在热态下以2406r/min的转速进行（）

  A．1 min B．2 min C．3 min D．4 min

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• 段修时，ZD105型牵引电动机刷盒与换向器表面距离应为（）

  A．3～4 mm B．3～5 mm C．4～5 mm D．4～6 mm

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• ZD120A型牵引电动机换向极绕组放置在主极极靴的补偿槽内，与电枢绕组串联（）

  是 否

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• 段修时，ZD105型牵引电动机电刷压指压力应为（）

  A．28±1 N B．28±3 N C．30±1 N D．30±3 N

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• ZD105型牵引电机在热态情况下测量绝缘电阻应大于MΩ（）

  A．0.5 B．1 C．2

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• ZD115型牵引电动机线连接换向片的等电位点，用于平衡由于磁路不平衡而在电枢绕组内部引起的环流

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