尾气风箱落入的灰尘较多，应定时清理，（)风箱把手部两条螺栓，握住把手前后推拉排尘。
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回热风机出现故障时，当风箱温度大于（）℃时，打开兑冷风阀，如风箱温度大于350℃时则停火保持。
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必须保持沿台车宽度方向上均匀点火。发现边缘点火不好或点火温度不符合规定时，应适当调整（）、空气比例，必要时调节点火器下部风箱闸门。
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废气温度最高的风箱位置就是（）。
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安装气动门的风箱有（）
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在生产上，烧结过程的终点用通过风箱的废气温度来判断，以风箱的废气温度曲线标记，烧结完毕时废气温度（）。
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在矿烧目前的条件下，烧结终点应控制在倒数第二个风箱，为确保冷却效果不出红块，烧结终点不许后移超过倒数第二个风箱。
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（）#之间的风箱装有气动操纵应急门，当风箱内的温度达到预设值时，该应急门自动打开。
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风箱闸门关小风箱负压降低，风机闸门关小总管负压降低，除尘器堵塞总管负压（）
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喷浆机、注浆灌、风箱、风包等均应安设（）、（）。
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倒数第二个风箱温度（）倒数第一个风箱说明终点控制正确。
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生产中烧结机需换台车时，吊换台车处，风箱闸门应（）
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烧结机头部排列4个3m风箱，中部12个4m和尾部2个3m风箱。风箱倾角为（）度，用螺栓固定在垫有密封垫的框架上
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燃烧器风箱同（）用螺钉连接的方式相固结在一起，在热态时，燃烧器风箱同（）一起向下膨胀，燃烧器风箱同热风道的相对膨胀由装设在燃烧器风箱和热风道之间的（）吸收。
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严格控制终点，在正常情况下焙烧终点温度应控制在600℃以内，终点位置控制在（）#风箱，这既有利于保护台车、风箱，又利用提高二次风温度。
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风机风箱与风机出口的夹角是（）的最好。
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检修风箱内部需要使用电焊时，必须将其内部（）清理干净并保持通风良好。
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隧道式冷丝机进风箱箱体内部装有（）的调节风门，进风管内设置着双向导风板，使进入风箱的风量均匀。
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正常生产时点火器下1#风箱开启度在（）左右，2#风箱开启度在2/3左右，控制点火负压在全压的70%左右。
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若倒数第二个风箱的废气温度低于倒数第一个风箱的废气温度，说明烧结终点滞后。
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温度为315℃的风箱是（）
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定期清理尾气风箱，防止阻塞造成废气分布不均，出现（)现象。
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正常生产时点火器下1风箱开启度在（）左右，2风箱开启度在2/3左右，控制点火负压在全压的70%左右。
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（）之间的风箱装有气动操纵应急门，当风箱内的温度达到预设值时，该应急门自动打开
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若倒数第二个风箱的废气温度低于倒数第一个风箱的废气温度，说明（)。
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- 下列对网络图中节点编号的描述（）是错误的。
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- 在顾客抱怨扩大之前马上解决问题，不要让投诉升级（）
- 当PI120的压力增大时，H<sub>2<£¯sub>O£¯C将会（)。