某船MTC=84.11×9.81kNm,从纵向位置Xp=-21.23m处向Xp=22.61m处移货72t以调节吃水差,则该轮吃水差改变量为()
相似题目
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某船TPC=12.5t/cm,MTC=98×9.81kN.m/cm,xf=0,则在()处卸货100t船首吃水减少0.10m。
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某船TPC=12.5t/cm,MTC=78×9.81kN•m/cm,xf=0,则在()处装货船首吃水不变。
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某船TPC=11.8t/cm,MTC=83×9.81kN.m/cm,xf=0,则在()处卸货船首吃水不变。
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某船TPC=11.3t/cm,MTC=74×9.81kN.m/cm,xf=0,则在()处卸货船首吃水不变。
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某船TPC=12.5t/cm,MTC=78×9.81kN.m/cm,xf=0,则在()处装货船尾吃水不变。
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某船TPC=11.8t/cm,MTC=83×9.81kN•m/cm,xf=0,则在()处卸货船首吃水不变。
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某船TPC=11.3t/cm,MTC=74×9.81kN•m/cm,xf=0,则在()处卸货船首吃水不变。
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某船TPC=12.5t/cm,MTC=78×9.81kN.m/cm,xf=0,则在()m处装货船尾吃水不变。
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某船TPC=14.1t/cm,MTC=76.2×9.81kN•m/cm,x<sub>f</sub>=0,在xp=28m处()货物才能使船尾吃水减少0.15m。
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某船TPC=14.1t/cm,MTC=76.2×9.81kN&8226;m/cm,x<sub>f</sub>=0,在xp=28m处()货物才能使船尾吃水减少0.15m
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某船t=-0.22m,TPC=12.42t/cm,MTC=72.4×9.81KN·m/cm,x<sub>f</sub>=-1.82m,在x<sub>p</sub>=-22.6m处加载()t货物才能使船舶吃水差变为-0.60m。
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某船配载后计算的排水量为6246t,重心距船中—0.83m,浮心距船中—0.26m,MTC=9.81X75.53KN.m/cm,则该轮的吃水差为()m
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已知某船Lbp=150m,装载后排水量△=12000t,平均吃水dm=7.50m,Xb=-1.35m,xf=0,MTC=9.81X200KN.m/cm,经计算得纵向重量力矩船中前为9.81x158200kn.m,船中后为9.81X174000KN.m,则该轮出港的首尾吃水各为()m
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某船装载后排水量△=12000t,xb=—1.35m,MTC=9.81X200KN.m/cm,经计算得纵向重量力矩:船中前为9.81X158200KN.m,船中后为9.81X174000KN.m,则该轮出港时的吃水差为()m
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某船TPC=12.5t/cm,MTC=98×9.81kN.m/cm,x<sub>f</sub>=0,则在()处卸货100t船首吃水减少0.10m
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某船TPC=12.5t/cm,MTC=78×9.81KN·m/cm,xf=0,则在()m处装货船尾吃水不变。
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某船TPC=14.1t/cm,MTC=76.2×9.81kN&8226;m/cm,x<sub>f</sub>=0,在xp=-28m处()货物才能使船尾吃水减少0.35m
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某船TPC=12.5t/cm,MTC=98×9.81kN&8226;m/cm,x<sub>f</sub>=0,则在()处卸货100t船首吃水减少0.10m
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某船船长154m,首吃水9.1m,尾吃水8.6m,MTC=9.81×246kN•m/cm,x<sub>f</sub>=0,现将454t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内,问应在两舱分别装()t和()t使首尾吃水相等。
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某船TPC=12.5t/cm,MTC=78×9.81kN•m/cm,x<sub>f</sub>=0,则在()处装货船首吃水不变。
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某船船长140m,首吃水7.1m,尾吃水7.3m,MTC=9.81×230kN•m/cm,x<sub>f</sub>=0,现将500t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内,问应在两舱分别装()t和()t使首尾吃水相等。
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某船MTC=84.11×9.81KM./cm,且纵向位置Xp=-21.23m处向Xp=22.61m处移货72t以调节吃水差则该轮吃水差改变量为()m
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某轮装货临近结束,尚有200t货未装。此时船舶吃水差t=-0.25m,漂心在中后3m,MTC=225(9.81KNm/cm)。假定将此200t货装于船中后25m处的舱内,问装载后船舶的吃水差为()m。