（）需经运营设施设备管理部、运营管理部进行施工影响和运营风险评估后方可申报
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“一带一路”在设施联通中，要强化基础设施（）建设和运营管理，在建设中充分考虑气候变化影响。
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《安全生产条例》规定，供水、排水、污水处理、供电、供气、供热、环卫等市政基础设施管理单位和轨道交通运营单位、传输管线施工和运营单位，应当定期开展运行（），及时排除生产安全事故隐患。
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《特种设备使用管理规则》规定，客运索道、大型游乐设施在每日投入使用前，其运营使用单位应当按照（)的要求，开展设备运营前的试运行检查和例行安全检查，对安全保护装置进行检查确认，并且作出记录。
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《北京市安全生产条例》规定，供水、排水、污水处理、供电、供气、供热、环卫等市政基础设施管理单位和轨道交通运营单位、传输管线施工和运营单位，应当定期开展运行（)，及时排除生产安全事故隐患。
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运营期间设施设备发生故障影响运营时，行调应按照“（)”的原则视情况安排施工作业。
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运营公司负责对维保中心管辖专业设施范围内的轨行区安装、置放的设施设备进行日常管理、抢修抢险等设备管理工作（）
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正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）
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《特种设备使用管理规则》规定，客运索道、大型游乐设施在每班投入使用前，运营使用单位应当开展设备运营前的试运行检查和例行安全检查（)
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常规施工：指设施设备维修规程内的日常等，施工结束后设备设施状态及功能不发生改变的作业，另外包括在运营线路内进行的司机培训、应急演练、列车转线/转场、装饰装修、广告更换、物业管理等作业（）
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新建轨道交通项目完工后，建设管理单位应当组织设备、设施调试和安全测试，达到试运行基本条件的，进行不载客试运行。试运行期不得少于（)，其中按照本线运营初期发车间隔的运行时间不得少于（)。
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正线轨行区施工范围内，运营公司负责指定本单位检修施工计划管理部门，全面审核和制订所辖设施设备正线轨行区施工计划，并做好计划申报工作（）
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一级重大施工需经技术管理部、运营设施设备管理部、运营管理部、（）进行施工技术方案、施工影响和运营风险的评估，并经集团分管领导审批同意后方可申报
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《城市轨道交通运营管理规定》规定，运营单位应当对设施设备进行定期检查、检测评估，及时养护维修和更新改造，并保存记录（）
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根据《运营事业总部设备设施外单位施工进场管理实施细则》：《外单位施工作业许可单》中配合部门栏的描述：如需两个或以上部门对作业进行配合的，签发部门应指明主办（主配合）部门。如只有一个部门配合的，则该配合部门为主办（主配合）部门（）
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根据《运营事业总部行政执法管理办法》：日常执法管理。车站定期对执法区域范围进行巡视和检查，对危及或可能危及地铁设备设施安全、影响运营秩序和容貌以及环境卫生的行为进行制止或行政处罚，对行为相对人进行教育（）
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（）《运营事业总部安全风险管理办法》规定，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境、施工作业等
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重大施工指可能造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工（）
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根据《运营事业总部设备设施外单位施工进场管理实施细则》：主辅站请销点的要求，以下说法正确的有哪些（）
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改扩建工程施工结束后，运营单位应影响到的设施设备的使用功能进行检查确认，不得影响正常运行。（)
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手动运营结束，点击【运营】菜单下【车站运营管理】子菜单进入界面，在界面上进行双权限认证，点击【运营结束】按钮。即可完成SC系统手动运营结束操作，此时操作对终端设备有影响（）
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运营期间可以进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。（)
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运营期间设备设施发生故障影响运营时，行车调度人员应按照的原则视情安排施工作业（）
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外单位进行短期、简单、对运营影响较小的施工，可不进行培训，也无需发外单位施工作业许可单，并由归口管理部门派专人进行全程的跟踪、协助、监督以及管理工作。（)
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