汽缸结合面泄漏的原因可能有（)。

相似题目

• 汽缸变形产生的泄漏大多发生在上、下缸水平结合面的（）两侧部位。

  A . 中间 B . 高压轴封 C . 低压轴封 D . 任意

  查看最佳答案

• 对汽缸结合面进行研刮时，通常是以上汽缸为基准来研配下汽缸结合面。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 什么原因会使汽缸结合面发生漏泄？

  查看最佳答案

• 汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽缸结合面出现间隙应如何处理？

  查看最佳答案

• 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法有哪几种？

  查看最佳答案

• 运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是（）。

  A . 严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变形引起漏气； B . 检修中仔细检查缸面，施工中防止工具、硬物损伤缸面，引起漏汽； C . 按紧螺栓的顺序合理紧螺栓，螺栓紧力适当； D . 机组长时间过负荷运行。

  查看最佳答案

• 汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽缸结合面发生泄漏的主要原因有哪些？

  查看最佳答案

• 拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。

  A . 最小 B . 中等 C . 最大 D . 任意

  查看最佳答案

• 阀盖结合面泄漏的原因是（）。

  A . A、关闭不紧 B . B、操作次数过多 C . C、螺栓紧力不够 D . D、阀瓣腐蚀

  查看最佳答案

• 同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙应如何处理？（）

  A . 研刮 B . 喷涂修补 C . 焊补修刮 D . 涂镀 E . 垫不锈钢皮 F . 加高温涂料

  查看最佳答案

• 在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。

  A . 前端 B . 中间 C . 后端 D . 任意位置

  查看最佳答案

• 汽缸因变形造成结合面出现间隙的处理方法有（）。

  A . 填料法； B . 局部补焊法； C . 研刮法； D . 机械加工法。

  查看最佳答案

• 什么原因会使汽缸结合面发生泄漏？回扣汽轮机大盖，从支架上吊起大盖时，水平结合面纵横向水平误差不许超过多少？

  查看最佳答案

• 蝶阀阀门两端面泄漏，可能的原因是（）。

  A . 两侧密封垫片失效 B . 管法兰紧力不均或未压紧 C . 密封圈上.下封垫片失效 D . 试压方向错误

  查看最佳答案

• 邹平四电汽缸结合面漏汽的主要原因是汽缸变形是造成。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• （）可以引起汽缸接合面发生泄漏。

  A . A.涂料材质不好 B . B.螺栓紧力不足 C . C.汽缸法兰变形 D . D.上述原因均不对

  查看最佳答案

• 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面间隙应如何处理？

  查看最佳答案

• 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？

  查看最佳答案

• 汽缸结合面漏汽的主要原因有哪些？

  查看最佳答案

• 汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）

  A . 残留铸造应力 B . 结合面应用涂料质量不合格 C . 汽缸法兰螺栓紧力不足 D . 汽缸法兰螺栓紧力过紧

  查看最佳答案

• 齿辊液压站，液压管路的接头及液压组件连接的接缝的泄漏原因是连接件结合面光洁度低；螺纹的加工精度低；安装质量差。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案