化学式旅客氧气发生器可以在哪里充氧（）
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化学氧气发生器必须在（）时才能产生氧气
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氧气瓶应装厚度不小于（）的防震圈二个，充氧时氧气瓶温度不高于（）℃。
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旅客氧气系统的过压释放片在哪里？（）
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A-320经济舱旅客座位上方每个旅客服务组件（PSU），都有四个氧气面罩和一个化学氧气发生器。
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旅客化学氧气发生器指示器变什么颜色表示已用完（）
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旅客氧气发生器一旦工作就（）
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在维护化学氧气发生器时，必须（）
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对于旅客氧气瓶的充氧，在那里进行？（）
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测热值时，如果不小心充氧压力超过（）应放掉氧气后，重新充氧。
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机组氧气充氧接口位于（）
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在乘客氧气系统中，一旦化学氧气发生器起动，供氧时间为：（）.
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氧气的化学性质（）活泼，在高温下可以和很多物质发生（）化学反应。
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应急情况下化学氧气发生组件可以提供（）分钟低流量氧气
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在测燃煤发热量时，如果不小心充氧压力超过3.3MPa，应停止试验，放掉氧气后，重新充氧至（）MPa以下。
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化学氧气发生器的氧气一经起用，可以停止吗（）？
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旅客化学氧气发生器点火供氧的必须条件是（）
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采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后供氧时间一般为：（）.
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苏生器中自带1L氧气瓶的充氧方法有哪几种？
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氧气是一种化学性质比较活泼的气体，它可以和许多物质发生化学反应。如下图所示，关于这三个反应的叙述正确的是（）
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旅客化学氧气发生器可提供氧气大约（）
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采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后，其供氧时间一般为：
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在常温下，铁在干燥的空气中很难跟氧气发生化学反应（）
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充氧器上的氧气导管要避免弯折、扭曲。如氧气瓶的氧压低于4MPa，应更换新氧气。如氧弹中充氧压力超过3.5MPa，则应将氧弹中氧气放出，重装氧弹，重新充氧（）
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对氧气系统进行充氧时，以下说法错误的是（）
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