铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车,须由车务,机务,公务部门共同检查处理或指导相关人员检查处理,其他部门不得擅自进行处理()
相似题目
-
外方铁路货车在中方铁路运行发生铁路交通事故、铁路货车行车设备故障和列车技术质量问题时,应比照()进行调查、分析与处理。
-
符合以下条件之一时为不合格列车:发生责任铁路交通事故;发生责任铁路货车行车设备故障;();到达、始发作业的列车中有制动故障关门车;得分在700分以下。
-
作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、运用铁路货车质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准,各种纸质原始记录、表报须()。
-
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。
-
发生铁路货车行车设备故障时,车辆段主管段长、()及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。
-
参加相关的铁路交通事故的调查和事故救援,负责铁路货车交通事故的处理和管理,负责铁路货车行车设备故障的()、()和管理。
-
优质列车:无责任铁路交通事故、责任铁路货车行车设备故障、典型故障、重点故障,得分()及以上。
-
列检作业场技术作业后的列车,存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障(未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障),经调查认定为列车技术作业质量责任的,由列检作业场承担相应的()。
-
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对,错)。
-
货车运用主要工作:参加相关铁路交通事故的调查和事故救援,协助铁路货车交通事故的处理和管理,负责铁路货车行车设备故障的()
-
铁路局集团公司车辆段负责铁路货车行车设备故障的调查处理,根据有关规定建立健全管理制度()
-
《车辆行车设备故障概况表》是记录发生铁路货车行车设备故障时间、地点、车次及调查概况、()和责任部门等信息的表报。
-
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线),列类一般铁路交通事故()
-
对发生责任或关联的铁路交通事故、铁路货车行车设备故障及严重漏检漏修等问题,及时组织召开专题,制定整改措施,形成会议记录()
-
铁路局集团公司车辆部须按照《车辆行车设备故障登记簿》及()的内容和格式,对管内铁路货车行车设备故障进行如实填记,并长期保存
-
爱车工作主要内容包括:规范铁路货车损坏后的调查及责任落实,确保()不受损失
-
对原因分析不清、责任单位不明及没有在规定时间内分析定责的铁路货车行车设备故障,列()责任
-
对原因分析不清、责任单位不明及没有在规定时间内分析定责的铁路货车行车设备故障,列发生铁路局责任。()
-
铁路交通事故损坏的铁路货车、行车设备故障损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车,须由检查处理或指导相关人员检查处理,其他部门不得进行出来()
-
因检定原因引发设备故障和铁路交通事故的,按《铁路行车设备故障调查处理办法》和《铁路交通事故调查处理规则》调查处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。()
-
铁路总公司货车主管部门可根据行车设备故障情况()调查或指定单位组织调查。
-
《铁路行车设备故障处理报告表》是记录发生铁路货车行车设备故障概况、责任判定、经济损失及防范措施等()信息的表报。
-
铁路货车行车设备故障调查后,由铁路局车辆处进行()认定。
-
铁路货车行车事故故障应急预案规定:广泛宣传铁路交通事故应急法律法规,以及发生铁路交通事故后的,提高铁路职工和沿线居民的自我保护能力和安全意识()
推荐题目
- “喇嘛”藏语是什么意思?
- 射野挡块制作过程有:1.确定设野位置各勾画射野形状;2.加工修整;3.浇注低熔点铅;4.切割塑料;5.粘贴挡块与验证。选出正确的制作流程()
- 民法中的平等自愿、等价有偿原则适用于所有的民事关系()
- 甲公司为乙公司向银行贷款100万元提供保证,乙公司将其基于与丙公司签订的供货合同而对丙公司享有的100万元债权出质给甲公司作反担保。下列哪一表述是正确的()
- 手锤的规格有几种?手柄的长度范围是多少?
- 男性,33岁,体重70kg,矿工,瓦斯爆炸烧伤,面颈(头部除外)、双上肢、双下肢(臀部除外)深度烧伤,伤后2小时送至医院。双手手术方法应考虑()
- 插削实际上是一种立式刨削。
- 梅毒治疗反应(吉-海氏反应,Jarisch-Herxheimeeaction)是一种()
- 视图仅用作查询使用,不能修改视图中的数据。()
- 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2019〕268号)规定160动车组与动力车(控制车司机室)连接的内端门运行中设置为常锁闭状态,并在内端门上设置“旅客止步”揭示()