在排除瓶阀故障之前,必须弄清瓶内气体的性质,否则不准触动瓶阀。
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在瓶内气体压力达到（）MPa时应检查瓶阀的密封是否良好。
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气瓶充装前的检查，—项重要的内容是检查气瓶是否有余压，如果有余压就可对瓶内气体的性质进行签定，签定采用洗耳橡胶球从瓶阀出气口处抽取气样，然后吹向点燃的条香或蚊香，出现以下（）情况时可以判断瓶内的气体是为不燃气体。
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气瓶充装前的检查，一项重要的内容是检查气瓶是否有余压，如果有佘压就可对瓶内气体的性质进行签定，签定采用洗耳橡胶球从瓶阀出气口处抽取气样，然后吹向点燃的条香或蚊香，出现以下（）情况时可以判断瓶内的气体是为助燃气体。
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手推车式气体检测仪必须先按下（）后，才能打开机器，否则会引起机器故障。
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故障排除和停车信号撤除之前，列车（）在故障线路区域运行。
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气瓶充装前的检查，一项重要的内容是检查气瓶是否有余压，如果有余压就可对瓶内气体的性质进行签定，签定采用洗耳橡胶球从瓶阀出气口处抽取气样，然后吹向点燃的条香或蚊香，出现以下（）情况时可以判断瓶内的气体是为助燃气体。
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气瓶的瓶阀材质与结构要根据气瓶所装气体的性质选用，液氨气瓶多用（）制的瓶阀。
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在供电系统正常供电时，若开关突然跳闸，不准送电，必须向调度室和有关人员汇报，查找原因进行处理，只有当故障排除后，才能送电。
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发现设备异常立即通知有关人员及时处理，在故障没有排除前，故障停止设备，不准（）。
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在瓶内气体压力达到10MPa时应检查瓶阀的密封是否良好。
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故障排除和停车信号撤除之前，列车在保证安全时可以在故障线路区域运行。
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当试车过程中发生事故或故障时，必须（），采取措施，予以排除，否则（）
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绘制木纹时，罩光清漆必须与（）和木纹漆性质配套，否则会造成咬起、分色等故障。
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当不能制止液化石油气瓶阀门泄漏时，应把瓶体移至室外安全地带。让其逸出，直到瓶内气体排尽为止。有缺陷的瓶和瓶阀应标明记号，并送专业部门修理，经试验合格后，才可重新使用。（）
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故障车在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调解除（）。
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FBZL-16型轮胎式防爆装载机起动工作之前，应按规定进行装载机检查和做好准备工作，如发现部件有故障，应予排除和修理，否则不应出车。
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溶解乙炔瓶内的气体严禁用完，当高压表读数为零，低压表读数为（）时，应将瓶阀关紧。
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氨气瓶充装前充装前要打开（）将瓶内气体排除干净。
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气瓶充装前的检查，一项重要的内容是检查气瓶是否有余压，如果有余压就可对瓶内气体的性质进行签定，签定采用洗耳橡胶球从瓶阀出气口处抽取气样，然后吹向点燃的条香或蚊香，出现以下（）情况时可以判断瓶内的气体是为非可燃或非助燃性气体。
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跳闸事故发生后，在没有弄清跳闸原因之前，不能（），不能对故障开关强行送电。
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《钢质焊接气瓶定期检验与评定》（GB/T13075-2016）4.2.2规定，根据气体的不同性质，在保证（）的条件下，采用与瓶内气体相适应的方法将瓶内气体排出并妥善处理。
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燃油系统有泄漏，只有等排除故障后才能开机。在故障排除之前要设置（）装置。
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已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能启动列车，如故障排除则报告行调取消救援。（)
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开启或关闭瓶阀时,只能用手或专用扳手,不准使用锤子,管钳,长柄螺纹扳手,以防损坏阀件.开启或关闭瓶阀的速度应缓慢,防止产生摩擦热或静电火花,对盛装可燃气体的气瓶尤应注意（)
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