操作“紧急制动回路旁路”后，全列紧急停车按钮将失效（）
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车站使用紧急停车按钮后，列车将收不到准许运行的速度码，但还是可以运行。
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司机接到正常停车的命令或信号后，按下紧急停车按钮，机车缓慢停车。
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汽轮机大修后做保安系统静态试验时，将危急遮断器拉起，全开主汽门手轮，然后按紧急停车按钮，主汽门迅速关闭，时间不应大于（）秒。
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使用紧急停车按钮后，列车将收不到（）。
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要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足紧急停车继电器（）的条件。
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列车在（）模式下经过车站，车站的紧急停车按钮将不起作用。
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当需要取消紧急停车功能时，在LCP盘上按压相应的（）按钮，LCP盘上相应的紧急停车指示灯灭，并发出电铃报警声音，同时在LOW上相应的站台区段的红色蘑菇消失。当执行消音操作后，电铃报警声音消除。
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空气位操作，遇紧急情况应使用（）按钮或手动放风阀放风停车。
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当切印设备发生安全事故时，操作人员应立即按下紧急停车按钮并按应急（）处理。
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车站人员按压紧急停车按钮后，紧急停车的区段范围仅对该车站相应的站台区段有效。
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掘进机非操作侧，必须装有能紧急停车的紧急停止按钮。（）
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使用紧急停车按钮后，列车将收不到允许运行的电流。
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车站每侧站台设有个紧急停车按钮（ESB）。联锁设备正常使用的条件下,站台上的ESB被按压后,车控室的IBP控制盘将报警。（选择题）（）
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操作“紧急制动回路旁路”或“紧急环路旁路”后，限速60km/h（）
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所在车站紧急停车按钮动作后，应立即查明原因，排除险情后，方可复原，同时报告维调并通知信号专业加封紧急停车按钮。（)
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IBP控制盘上分别针对上、下行设置（）及（）按钮，实现紧急停车报警切断及紧停解除操作。
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在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会施加电制动。 ()此题为判断题(对，错)。
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全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。此题为判断题(对，错)。
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当需要车站扣车时，由车站在 IBP 盘上操作，并及时通知（），紧急情况按紧急停车按钮
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一号线侧式站台按压上行紧急停车按钮后，将对行站台区域的列车实施紧急停车（）
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行车值班员作业标准：得到行调指示可以下线路拾物后按压IBP盘（可单人操作）相应站台侧紧急停车按钮，通知值班站长已做好防护可以下线路拾物（)
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各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB，与车站控制室的IBP盘上的取消报警按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP盘将报警（）
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全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车
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站台紧急停车按钮按压后，CBTC模式下可使站台客车紧急停车，非CBTC模式下可使出站信号或有关进入该站台的信号机关闭的按钮。（)
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