要正常取消进路时,可同时按下总取消按钮和进路始端按钮()
相似题目
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出站信号开放后股道无车占用,股道出现红光带应使用()按钮和出站始端取消进路。
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6502电气集中控制台,办理接车基本进路,按下进路始端按钮,该按钮表示灯()。
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集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为()。
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采用人工解锁时,应同时按下总人工解锁和进路始端按钮,信号关闭,进路经()解锁。
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6502电气集中控制台,顺序按下列车进路的始端按钮、变通按钮、终端按钮所排出的进路是()。
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当进路预先锁闭时,可用()按钮正常取消进路。
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当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用【总人解】的正确操作顺序为() ①输入办理总人解手续密码,确认密码正确后,此时【总人解】图标显示白色 ②当【进路建立】图标显示白色时,即可松开破铅封按钮 ③按下破铅封按钮(保持按下状态),用鼠标单击按下【总人解】按钮,弹出密码窗口 ④用鼠标左键单击接近锁闭进路的始端按钮,如操作有效,则发出一声声响,同时【总人解】图标恢复原色
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办理取消进路时,同时按压总取消按钮和进路的始端按钮,总取消表示灯不亮且信不过号也不关闭,说明()不励磁。
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6502电气集中车站,错误按压进路始端按钮,欲取消操作,重新排列进路时,应按下该咽喉的()按钮。
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在排列进路时,如果错误按压了始端按钮,可按压()按扭进行取消。
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车辆段联锁中,锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。
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办理取消进路时,同时按压总取消按钮和进路的始端按钮,总取消表示灯不亮且信号也不关闭,说明总取消()不励磁。
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正常取消进路时,行车值班员最后按下该进路的()按钮。
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6502电气集中控制台,信号员开放出站信号时,眼看、手指进路始端按钮,口呼:(),按下该按钮。
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在LOW上,要取消一条已排好的进路,只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上该进路的始端信号机,再用鼠标的右键点击该进路的终端信号机,此时出现快捷操作按钮和所选始端信号机和终端信号机都会被打上()底色。
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在办理取消进路和人工解锁进路时,也要按压进路始端按钮,因为这时不是选路,所以不应使方向继电器动作。
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TYJL-II型计算机联锁系统取消列车进路先点压()按钮,再用鼠标()键点压始端信号机。
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iLOCK系统列车按钮为方形绿色按钮。排列进路时,按下列车进路的始端按钮,如按钮有效,此按钮显示()
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进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为()。(C、2、Y)[05-00-03-01][020204]
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6502电气集中控制台,按下总取消按钮,其表示灯()。
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办理峰上调车进路时,先按下始端按钮,后按下终端按钮即可自动排好进路。
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重复开放信号时,只要进路处于锁闭状态,按下始端按钮,就能使FKJ励磁吸起。
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使用正常引导信号接车,车站值班员应确认列车完全进入股道后,同时按下总人工解锁按钮进路的始端按钮,引导进路一次解锁,白光带熄灭。()
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办理人工解锁进路时,同时按压总取消按钮和进路的始端按钮()