军用列车等级，按照《技规》确定。其中，全列使用客车的军用列车，按照（）旅客列车办理（空车时除外）
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新《技规》普速铁路部分第233条列车按运输性质分类： 1.旅客列车； 2.特快货物班列； 3.军用列车； 4.货物列车； 5.路用列车。
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开行整列军用列车时，客车（）辆可开行军用列车。
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因动车组设备故障导致全列空调无法使用时，按照旅客列车空调失效应急处置有关规定执行。
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军用列车编组时，客车和代客车应挂于军用列车的（）。
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全列由客车编组的军用列车，应当接入有客运站台的线路，按照（）办理接发作业。
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军用列车开行条件规定编组客车或军方自备客车（）可开行军用列车。
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使用代客车运输军队人员（）（客车或自备客车1辆按2辆折合），可开行军用列车。
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开行军用列车时，一般情况下，客车或自备客车（），可开行军用列车。
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《空调列车服务质量规范》单双管客车混编时，在全列制动机试验前，集便式厕所锁闭，开车后启用。
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《行车日志》中客运列车（包括以旅客列车及军用列车车次开行的整列客车、代客货车列车、行邮专列等）以及回送客车底、客车单机应使用（）、货物列车应使用蓝笔按时间顺序由上而下填记。
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集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电，这种供电方式适用于用电量较大并且是（）编组的列车（如全列空调客车）。
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除全列使用客车编组的军用列车外，其他军用列车运行时刻应选用列车运行图中（）运行线的运行时刻，或者按货物列车运行区间的运行时分标准确定。
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（）以上客车（自备客车）编成的军用人员列车不得补轴。
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《技规》中规定（）回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
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《空调列车服务质量规范》规定：空调列车单双管客车混编时，在全列制动机试验前，集便式厕所锁闭，
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客车编入货物列车时，须派车辆押运人员；客车编入军用列车时，不须派车辆乘务员（）
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空货物列车､空货车占全列对/错及以上的混编列车、军用列车、冷藏列车、限速列车、固定车底循环使用的列车、快运货物列车、特需列车及摘挂列车均不统计欠重｡（）
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终到军用列车编组内客车随原车底继续使用的回送命令，由铁路局集团公司军（特）运调度下达（跨局调用的由铁路总公司军运调度下达）。其他军运客车回送的调度命令由铁路局集团公司客运调度下达（）
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按照一级运输警卫方案办理的军用列车、全列由客车编成的军用列车、伤病员列车以及有特殊要求的其他军用列车不得（）
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遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告（）。（技规）
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列车按运输性质分为旅客列车、军用列车、路用列车（）（应知应会-《技规》第233条）
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军用列车等级，按照《技规》确定。其中，全列使用（）的军用列车，按照快速旅客列车办理（空车时除外）
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军用列车中客车、代客车应当尽量集中编于列车（）
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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。技规251（）
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